今天,世界知名的摩托车制造商川崎重工集团在2015 第十六届上海国际汽车工业展览会首日隆重举行了“2015年川崎摩托H2R中国新品发布会”,作为川崎摩托的又一力作“Ninja H2R”首次亮相中国。
(高清大图,炫酷视频往下看)
4月20号上午十点半,2015年川崎摩托H2R中国新品发布会正式开始。在主持人的开篇介绍中,活动逐渐拉开了序幕······
【左起一:川崎技术本部H2R开发负责人 市聪显先生 左起二:川崎重工管理(上海)有限公司总经理 近谷英悟先生 左起三:川崎重工管理(上海)有限公司总经理助理 柏木悠作先生 左起四:川崎重工管理(上海)有限公司 市场营销经理 王宇炯先生】
近谷英悟先生致辞。(全程是用中文噢!)
产品解说
市先生在现场解说H2R的设计理念以及产品的功能结构。大伙儿都听的如痴如醉,跟着市先生的思路,一起踏上了揭秘川崎H2R的旅程······ 市先生说的是日语,台下有翻译,就是那位美女主持哦!翻译很厉害,所以信息的传达准确、及时、有效。在讲诉的过程中,着重强调了H2R极速加速感受带来的驾驶乐趣,享受运动摩托的驾驶快感,激情和兴奋!
转战展台
讲解过程结束,全体人员移向川崎的展台,准备开启H2R的揭幕仪式!来到展厅,看到川崎Ninja系列其他车型,也一样帅到爆!虽说是汽车展,但是川崎的摩托往这一摆,各种炫酷的造型,配上那一抹骚绿,吸睛指数爆表,好不好?展台人潮人涌,相机的咔咔声在耳边此起彼伏······
揭幕仪式
在主持人3,2,1,的倒计时下,市聪先生和近谷先生共同揭开了H2R的神秘面纱。我们是幸运的,而此时此刻在川崎展台的人们也是幸运的,因为我们目睹了“Ninja H2R”的中国首秀!!第一次近距离的接触H2R,瞬间就被她那曼妙的身姿所吸引,炫酷的黑色和川崎家族式的绿色有机结合,给人留下的不仅仅是机车!这是艺术与灵感的结晶,这是凝聚了设计师们所有心血的成果!这会在摩托车界引发不小的轰动,H2R将给川崎注入一股新鲜的血液!
神秘面纱
终于迎来H2R真容,帅气的外表总是百看不厌!
媒体问答
在追加访问这一环节中,来自媒体的朋友们对市聪先生提出了各种专业的问题,市聪先生都一一作出了相应的解答。再一次详细阐述了H2R的性能,部件结构以及设计理念。最后,随着所有问题的释然,2015年川崎摩托H2R中国新品发布会完美的落下了帷幕。
下文继续上高清大片,享受视觉盛宴:
“让骑驾充满乐趣”是川崎的基本设计理念,Ninja H2R融合了两个亮点,为世界各地的摩托爱好者带来前所未有的骑驾体验。亮点之一是车友在娴熟驾驶这台高性能摩托车的时候,能够感受到运动摩托驾驶的快感,这是Ninja摩托车最大吸引力之一。亮点之二是其短时强力加速让1971 H2摩托车(又称750SS Mach IV)名扬天下。Ninja H2R由此得名。
除了其卓越的性能,Ninja H2R的魅力还在于其是技术大成者。川崎承揽了增压式发动机的设计。全新的车架和高水平的空气动力学设计均采用了最前沿分析技术。即使是其高科技镜像黑色铬漆也是第一次大批量投入生产。借助川崎重工集团的雄厚技术支持,Ninja H2R将摩托车技术提升到了一个新水平。由此,Ninja H2R得以使用经典的川崎“河标”标志。只有具有历史意义的车型才能使用该标志。
参考资料
售价:72万元人民币
发动机 |
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类型 |
液冷、四冲程直列四缸 |
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排量 |
24950px3 |
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缸径和冲程 |
76.0x55.0mm |
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压缩比 |
8.3:1 |
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阀系统 |
DOHC, 16阀 |
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燃油系统 进气系统 |
喷油孔:ø50 mm x 4,采用复合喷射模式 川崎增压器 |
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引擎启动 |
数字式 |
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启动 |
电动 |
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润滑 |
强力润滑剂、配有机油冷却器的湿机匣 |
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传动系统 |
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变速箱 |
6速、转向、接合齿圈 |
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主减速器 |
链条 |
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主减速比 |
1.551 (76/49) |
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传动比:第一 |
3.188 (51/16) |
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第二 |
2.526 (48/19) |
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第三 |
2.045 (45/22) |
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第四 |
1.727 (38/22) |
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第五 |
1.524 (32/21) |
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第六 |
1.348 (31/23) |
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最终减速比 |
2.333 (42/18) |
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离合器 |
湿式多盘制动,手动 |
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车架 |
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长×宽×高: 轴距: 座高: 整车质量: 油箱容积: 轮胎规格:
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2070×770×1160(mm) 1450mm 830mm 216kg 17L 前 120/600 R17 后 190/650 R17 |
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悬挂装置 |
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前
后
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43mm倒立叉配回弹式制动减震、预载可调
新型充气式减震器、背负式储气罐、双量程 |