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总是一脸坏笑，看起来那么蛮不在乎，邋里邋遢不修边幅的TT传奇车手盖马丁这几天惹大麻烦了。
出名之后，盖除了正常参加摩托车赛事，也开始给英国报纸写汽车相关的专栏（盖马丁曾经的主业是卡车修理工，写汽车专栏在专业性上肯定没有问题；至于盖的汽车驾驶技术如何，你看到后来就知道了）。在两周前发表在《Sunday times（星期日时报）》驾驭板块的专栏里，盖马丁这样描述了自己在曼岛测试全新阿斯顿马丁Vanquish碳纤维版的过程。
Martin said:“I was revving with excitement. I hadn’t been trying to set a time; I’d just wanted to see what the car would do on a road I knew well and it was something like a 22-minute lap. ”
盖马丁说：“在测试这辆车的过程中，我是非常兴奋的。我没有试图去做圈速，只是想看看这辆车在这条我最熟悉的公路（TT赛道）上能够做到什么程度，最后的结果是一个惊人的接近22分钟的圈速。”
盖马丁驾驶一辆民用超跑，仅用22分钟就跑完了全长37.73英里（60.3公里）的曼岛TT赛道，要知道该赛道的最快圈速纪录也才19分26秒（专业拉力车手Mark Higgins驾驶斯巴鲁BRZ赛车做出）；更让人惊讶的是，TT赛道是一条街道赛道，只有有比赛的时候才会全面封闭做赛道使用，平时只是一条会有正常交通的普通公路，而盖马丁可不是在TT赛道封闭的时候做的测试，这意味着盖这个22分钟的圈速是在有正常交通的民用公路上做出的“飙车”圈速。
‘I saw 180mph down Sulby Straight, one of the fastest sections on the TT course, and the car wasn’t even in top gear.’
“在穿越Sulby Straight，这条TT赛道上最快的直道之一，的时候，我发现时速表指向了180英里/小时（288公里/小时），而车子连最高档都没有用到。”
你可以为盖马丁的驾驶技术和这辆售价20万英镑（按汇率算约合人民币186万）阿斯顿马丁的性能而感到震撼，但事实上，这条直道通过曼岛的一个小镇，小镇的限速是40英里/每小时（64公里/小时）。
因为大嘴巴的向公众炫耀自己的“超速”试车经历，盖马丁现在面临的严苛的警察调查，超速四倍以上的罪名有可能让这位传奇车手永远失去在公路上开车的资格，并且可能面临刑事审判，今年即将临近的曼岛TT比赛能不能参加还要画个问号。
鳄鱼对此事不做评论，不过就盖马丁的疯劲儿和汽车驾驶技术，BBC找他来主持Top Gear或许并不是一件坏事。
