移动应用
整个交通行业正在发生变化，在大城市拥有一辆汽车的成本越来越高，各种收费和环境污染都已经成为了整个社会讨论的焦点。因此，许多人都想要找到一种更好的方式来取代传统的通勤交通工具，而电动汽车或者混合动力汽车就成为了非常不错的方式，而且事实也证明这种新方法更便宜、而且速度也不慢。
目前在法国Grenoble和英国伦敦都已经有了高效的有轨电车和完整的地铁网络，而在日本我们则看到了一种更新鲜的私人化电动交通工具丰田i-Road。
这种电动三轮车交通工具凭借其非常独特的外型让人看了一眼就难以忘怀，而在当地已经开始出现了i-Road的租赁服务。租赁i-Road也非常方便，同时它也要比路上形式的普通摩托车要更安全。
目前，全球城市交通工具私有化带来对个人更多方便的同时，也会出现一些“烂摊子”。比如酒后驾驶、危险驾驶等，因此整个城市都需要一种更加有远见的交通工具通勤工具。而除了在日本，i-Road已经开始在英国、甚至欧洲和全世界的多个国家开始试用。
首先，i-Road最明显的好处就是很漂亮，很抢眼，它很容易吸引年轻用户的目光。其次是它的尺寸。i-Road的宽度只有870毫米，并没有比一辆摩托车宽太多，因此不会在城市中造成交通拥堵的现象。另外，i-Road要比摩托车的用途更加广泛，驾驶者无需佩戴头盔，同时还配有安全带和安全气囊，另外在部分城市中租赁的价格也很便宜。但是i-Road的驾驶舱真的很小，如果车内座了第二名乘客，那么我们就要起到他的个子不要太高了。
在驾驶方面，i-Road操作起来非常简单，它完全自动控制，只有三个操作工具，油门踏板、刹车和方向盘，整个驾驶的过程无需额外的换挡操作。
不过虽然i-Road的外型看起来颇有《星球大战》或《机械战警》的风格，但是i-Road平均时速只有45km/h，最高也不会超过60km/h。毕竟这种三个车轮的交通工具，在驾驶的时候稳定性还是不如传统的汽车，因此在首次驾驶之前，还需要一定时间的培训。
在体验了10分钟之后，我们发现i-Road真的足够有趣，它可以很好的解决一些城市拥堵问题，并且价格负担也不是很高。另外，一次充电i-Road可以续航30至50公里，而这对于通勤来说基本上已经足够了。
另外，i-Road还可以直接连接手机App来查看电池电量，甚至还能通过USB接口用App来上锁解锁，而租赁服务时只需要刷一下交通卡就可以使用。
也许在未来的几年内，i-Road这样的交通工具会变得越来越常态化，但是同时也需要城市的基础设施进行有力的支持，包括更多的充电基站以及更多租赁回收点等等。而像i-Road这样的产品，将会是未来加速电动交通工具革命的最佳人选。
