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对我们这些没有摩托车就吃不下、睡不着的摩托车迷来说，汽车充其量就只是用来载货或载家人的交通工具，俗话说：『四轮载的是肉体、而两轮载的是灵魂』，所以当今天听到汽车制造商也会想来制造摩托车，还真让人有些意外！今天我们就来看一些知名汽车厂的设计师、设计出来的『天马行空』概念摩托车，大过干瘾吧！
保时捷 Porsche 618
这部由西班牙设计师Miguel Angel Bahri设计出的概念车，圆滚滚的造型是以保时捷911 Turbo的外观做延伸，彰显圆润的家族线条。这部摩托车采全电动，极速160英哩（时速256公里），不过仅限于想像啦。Miguel在这部车上已经取消了传统的前叉设计，改以轮鼓来转向；而酷似瓢虫的开车厢方式让这部车充满未来感的风格。
法拉利 Ferrari V4
在设计这款法拉利V4之前，我猜以色列籍设计师Amir Glinik一定有参考《光速战记》和《阿基拉》这两部电影。虽然看上去没有在舒适性上多做着墨，但在外观上倒是参考了不少电影元素。他为这台车设计的V4引擎，正是法拉利一代铭机Enzo的V12引擎取其三分之一、还具有F-16战斗机一般的龙头、以及F1一般的按钮设计，让这部车彰显露出贴地飞行的快感。
科尼赛克 Koenigsegg
不同于刚刚保时捷的设计，俄罗斯设计师Maxim Burov希望这部Koenigsegg概念车回归传统引擎形式，尽管他未表明引擎规格细节。但这并不重要，因为在小小的座椅下藏了短短的中出排气管、就像MotoGP厂车一样。这样的设计与稍后讲到的Lotus C-01有点相似。
阿尔法罗密欧 Alfa Romeo Spirito
看到这你可能会担心『这车怎么骑？』，爱快在外型的设计就是如此前卫。让人大叹：「这什么奇葩车？」它只有一个轮子，细长的前端装的是引擎，外观采用代表热血的『爱快红』，而车身的后半部是透明的。
如果你要设计出概念摩托车，就要让大家大开眼界。虽说这些概念都不错，但以这部车来说，投入量产的机会应该有限。好消息是，有些汽车制造商已经成功进军两轮界，就像等等要介绍到的莲花以及Ariel这两家。
莲花 Lotus C-01
当莲花在2014年1月公布由Bugatti前设计师Daniel Simon操刀的C-01概念宣传照时，许多人认为它不会量产上市；但仅仅10个月后，第一辆车就已经下生产线了。全球限量100台，C-01搭载来自KTM RC8R的1195c.c. V型双缸引擎、175匹制动马力，原厂即搭载Brembo卡钳、Ohlins悬吊和Moto2 gurus Kalex设计的车架。
Ariel Ace
原本的Ariel摩托车公司活跃于1902年至1970年，而在1999年，重新启用这个名字，成为现在著名的Ariel汽车公司；虽说旗下最知名的，就是他们的Atom跑车，但他们将以Ace的方式再次重启摩托车生产线。
该车采用本田VFR1200F的1237c.c. V4引擎，Ace采用铝合金车架，售价为20000英镑（约合17.8万人民币）。
