摩托车也玩无线充电？

地面一个线圈，车底盘再装一个线圈，两线圈对准，按下“充电”按钮，几小时后，电摩就能吃饱喝足，重新上路。这样听上去，是不是有点儿像天方夜谭？

无线充电的原理，简单用一句话来说，就是物理上的电磁场原理。 电可以生成磁，磁也能带来电，变化的电场和变化的磁场构成了一个不可分离的统一的场，这就是电磁场。

电摩的无线充电系统包含了两个大的“模块”：一部分是在地面上的，另外一部分是装在车上的。地面上的功率变化装置与电网相连，将电能传送到地面的线圈上；地面上的线圈与车载线圈发生耦合反应，实现了能量的传递和输送；之后，车上的功率变化装置将从车载线圈上接收到的交流电，转化为电池所需的直流电。

基于上面的原理，兰斯卡西迪设计了这种新概念无线充电摩托车，或者说是电动滑板车。采用电磁感应进行无线充电，也是非常的环保设计，集成了GPS和开放的无线技术。电动滑板车有一个触摸屏显示的GPS系统，为你导航。

造型和传统的电单车完全不同，重量集中在车头，充电机构也在车头

尾轮设计可以轻易收起来，这样在停车时候节约空间

采用锂电池组驱动电机实现动力

充电时候，采用RFID技术实现ID验证，这样谁的车子充电或者充电多长时间一目了然，充电时候电摩可以收起后轮缩减体积，可以在充电地板上集中同时充电提高效率，有充电指示提醒充电的进程。

当然，这只是一款概念车，实际上充电的效率如何决定了它是否能够真正走入我们的生活，传说特斯拉在100多年前就实现了大功率无线传输技术，目前手机无线充电也在火热研发之中，相信不久将来，电摩的无线充电也不是什么新奇的事物。