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世界上最好笑的加油站两项规定 ，而且全世界仅中国有 ： 一是加油站禁止打电话，二是摩托车加油必须要实名登记并且还要停老远用铁壶加，据说是为安全着想！并且要求摩托车加完油还要推出去一点才能启动，照样是出于安全考虑，并提出告示：大致意思是加油机附近属于油气混合浓度较高区域，而摩托车火花塞离油箱较近，而且摩托车有时启动时排气管有火花迸出。查看历史新闻没有一起报道加油站事故是因这两项引起的。
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加油站人员称：虽然有的摩托车加完油直接启动走人也没见有事，虽然引起爆炸的几率很低，但是出于安全考虑，加油站才就有此规定，加油站的员工没办法他们也不想这样做，为了工作只能按照规定办。
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石油公司的工作人员说：这么做的理由有三点
（1）摩托车属于散装加油，所以政府规定摩托车加油必须要实名登记，如果都在加油机上加油，登记身份证速度慢，会影响别的车辆加油；
（2）出于安全考虑，摩托车电子点火是裸露的，摩托车尾气管也常有火花迸出，加油站是油气聚集区，一旦摩托车加完油后点火，容易引起安全事故，所以规定摩托车加油一定要在远离加油机的地方熄火后再推进加油站规定区域，加油后也要在远离加油机的地方发动；
（3）摩托车油箱小，加油枪的冲击力大，容易造成汽油喷溅，摩托车发动机都是外露的，汽油滴漏在温度较高的发动机上容易引发火灾。所以大一点的加油站都专门设有摩托车加油点。
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为此引起广大摩友的不服，认为这是一种歧视，并且对加油站的理由不当一一驳回！！！
认为这是歧视的摩友纷纷发言：
加油站有规定摩托车要推出启动线的地方启动，加油站规定无牌车不能加油，加油站规定不能玩手机，加油站规定摩托车加油，驾驶员要下车，加油站规定加油车辆熄火关闭所有车灯。这些我们都能配合，因为加油站安全很重要。但是，你们加油站规定摩托车加油用油壶加油，特么请给我一个加油壶。有些加油站，工具都不给，我们怎么加？难道汽车加油，还要自己配一个加油枪？还有，凭什么有些加油站不允许摩托车加油？禁摩是禁摩，加油站没有权利，公安部也没有权利阻止一个公民合法财产的合法权利。
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这是一种歧视，全世界范围内仅中国如此，借口是安全，实际上正好反着，现在摩托车厂家和加油机厂家绞尽脑汁要把油箱口和油枪口的汽油挥发降到最低——不是为了省油，而是为了骑士的健康。但油壶全开放或者半开放，所以此其一其二是提高效率，汽车加的多，这同样也不成立，摩托车加的少但是同样也加的快。第三就是所谓的不安全，这是不成立的，拿着油壶角落加就安全了吗，实际上哪里加都安全。中国很多地方都是这样以小见大，看似是个现代社会，其实人云亦云，很多方面都是些糊弄文盲的手段，还被文盲拥护
伪科学说法、没有实践就没有发言权，几年前骑一摩托车、车刚停下油管破裂了、直接喷在排气管上、当时以为会着火、结果只有哧哧的声音并没着火、先说明我骑了很长时间停车时发生的事情。排气管应该非常烫了。结果证明坐在办公室的基本是白痴。实践才能说明问题。请平等对待机动车。进入加油站熄火、加油。不会有问题。中国好多地方搞些没用的只能增加费用和劳务。
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第一种扭曲说法，温度过高燃烧之说：
摩托车发动机温度很高，又是裸露在外面，油箱离发动机太近，直接提枪加油会使汽油泼溅到发动机上，会导致燃烧。
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正解：一般大气压下，汽油的燃点是427摄氏度，柴油是220摄氏度。摩托车熄火后发动机顶盖温度最高180摄氏度（老车病车的温度），正常120摄氏度，摩托车发动机外壳温度100摄氏度左右，怎么点燃汽油，说这些话的人，你点一个我看看？
第二种扭曲说法，线束裸露爆炸之说：
老车病车更是，万一碰到汽油会燃烧。同时加油站汽油气化的缘故，万一线束有火星，就会导致爆炸。
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正解：好的，有道理，但是说这话的人是不是觉得汽车线束就不会老化，只有摩托车会老化。20年奥拓照样开进加油站提枪加油，因为汽车线束都是雷神打造的，不会老化？
第三种扭曲说法，火花塞引发爆炸说：
火花塞火花塞火花塞！摩托车老化导致火花塞点火时与加油站油气结合会爆炸。
正解：这个是有概率的，而且规定上有解决办法，详见我下面的正确做法。
还有规定使用身份证登记才能加油的
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就跟禁摩理由差不多，抢劫杀人强奸纵火犯，甚至逃犯都流行用摩托车，所以摩托车被妖魔化了而已。
关于摩托车怎么加油，各个地区城市都做法不一，都是应有关部门要求。但是国家经济发展了，管理却没有明显的进步，懒政成为主流，所以才会有题主的这种问题，不过也有很多地方没有这种摩托车汽车区别对待的情况。
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正确做法：摩托车进站熄火，打大支架（有的话，目的为了使摩托车直立让油箱能够加到最大量，物理原理就不多说了）打开加油口，提枪加油，加到跳枪位置最好别加了（也有很多老手会将油枪提起来一点再加一点，不建议），将油枪放回，关闭油箱盖，收回大支架，推离加油站（以距离最外侧的最后一台加油机最少5米为安全距离），点火，走起！很多人不懂装懂，人云亦云。
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认为这是出自安全考虑的摩友发言：
不是歧视，而是出于安全考虑，曾经我也有这个困惑，后来据消防监督员介绍，摩托车油箱下就是发动机，行驶一段时间之后温度非常高，并且摩托车在行驶过程中会产生静电，直接用油枪加油很容易让汽油滴在这些危险的地方，引起火灾。出于安全考虑，消防部门规定加油站员工上岗时应穿防静电工作服和鞋，严禁用油枪直接为摩托车加油，也不能向塑料桶等非金属容器加注汽油，而应该用铁桶、铝桶等可以导静电的金属容器为摩托车转加汽油。摩托车加油后，应用人力将摩托车推离加油机４．５米后，方可启动。
所以很多我们中国石油很多加油站就在加油站指定场地提供加油桶加油。这样保证了中国石油的安全管理，也保证了消费者的安全。
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我的摩托车加过两次不用壶的，是私立加油站，老板只要看没别人就给加，我也感谢他，每次加满大概80元左右，其实确实是有规定的，摩托车、拖拉机的发动机在运转过程中，有相当一部分的尾气在没有完全燃烧的情况下被排到排气管，同时也有较多的火星颗粒。由于夏季气温高，摩托车不熄火直接进入加油站会有很大的危险，而在加完油后，如果在加油机旁立刻点火发动车辆，摩托车尾气中的火星颗粒或者点火时窜出的火花等，会给加油站带来很大的安全隐患。
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夏季加油注意事项：
高温季节，即使用加油枪将汽油注入油壶中，给停在专门加油区域的摩托车加油，也需要注意几点。比如，必须选用铁质、铝质等导电性好的油壶，不能使用塑料桶做油壶，否则极易引起静电反应，造成火灾。油壶在移动过程中，也可能会受到其他静电影响，因此，加油操作人员需要保持警惕。另外，直接用油枪给摩托车加油时，由于摩托车油箱一般很小，容易造成汽油喷溅，加之摩托车发动机都是外露的，因此，需要小心操作，以免汽油滴漏在温度较高的发动机上引发火灾。
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总之，掌握正确的安全知识并严格遵守，才能让大家远离意外。希望大家每天都平安、骑行更快乐。
