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根据赛车手的要求，对赛车进行改装，将普通的缸头改装为HRC的专业比赛用缸头，详细过程向大家展示：
改装过程在珠海国际赛车场ZIC的BG驻场技术支援中心交流进行。
第一步：拆车取出机头
小编咋舌！咋辣么多线路，还能记得装回哪里吗？小伙伴们都惊呆啦，真佩服我们的技师有如此技术！
第二步:拆开机头
这是专门从英国带回来的改装机头HRC哦~是不是好厉害咧！
第三步：清洗机头
小编觉得这是一个又漫长又累又枯燥的活
清洗前的机头是这酱紫的！不是一般的脏，油碳和污垢到处都是！光化油清洗剂都用了好几瓶！
我们的技师正围着这个机器，进行一步一步地清理工作~大家请耐心等待了
看样子，慢慢变得很干净多啦！
成果出来啦！慢慢变得很干净啦！
最后清洗是这酱紫！我想要金星姐的经典台词“完美”+动作！呵呵
众所周知改一个机头，是一部车子的头等大事，HONDA 改装的HRC究竟有多大的潜力！！！
BG赛车中心是一家有十多年专业改装街车——赛道车的经验，包括各种新旧款亚洲、欧洲、美国等，如Yamaha、Honda、Kawasaki、Suzuki、Ducati、Aprilia等各种品牌车型。代理意大利Brembo GT系列刹车套件，代理Ohlins全系列减震套件，代理法拉利车队指定Sabelt专业赛事设备。专业部件，官方授权，百分百原装进口正品。
接着看改装过程，
第四步：维修凸轮轴
这里可以看到HONDA的缸内是十分成熟的技术，里面还有一大堆说不清楚的改装件。
将维修好的凸轮轴装上，记得对准凸轮的方向放好，盖上，这个安装过程有不止十道工序，使用不同工具，小编就不一一介绍啦！
认真仔细做好对准正时
不是在原基础上小打小闹地修改，而几近是重新开放。
第五步：装上机头盖
需要用密封胶，涂到固定位置，使机头盖和机头紧密接合一起，
用扭力扳手等工具将机盖上紧！！！
第六步：装火嘴
如果记性不太好，最好拆开火嘴之前做好标记，方便装上去比较容易知道具体位置。
下面展示一下，HONDA HRC机头的外观图。
还有我们BG技师改装的HONDA减震器和刹车盘，气场更强大
