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近日宗申发布了两款国四踏板摩托车“星迪”和“巧虎”，从名字和车型外观不难看出，在它们身上都出现了国产造车的特色，还是哪些熟悉的味道。选一个“网红脸”作为外观，然后以更低的售价来吸引车友，因为它们的原型车也都不贵，所以虽然价格暂时没有公布，但可以预料到它们的定位不会太高。与宗申MO系列踏板主打年轻、运动、时尚不同，它们面对的是更大的经济适用型市场。
外观方面经常关注摩托车的爱好者应该很容易分辨，星迪是以本田经典DIO（喜致、喜鲨）款为原型，这个成熟外观没什么好说的，卖了十几年自然有它的可取之处，而巧虎则是以近期爆款雅马哈巧格i（JOGi）为原型，在前面板上做了少许修改，但车尾还是有很明显的复刻痕迹，包括车身LOGO也都是惯用的打了一下擦边球。每每看到这些车型的时候，老凯还是忍不住要脸红心跳一下，国产什么时候才能走出皮尺的怪圈哦，看看这两个熟悉的车尾，是不是有些无语。
两车都使用了同一个PX动力平台，宗申宣称该平台参照比亚乔技术进行了9项升级，发动机具有结构简单精细，轻量化设计耐用度高，高效燃烧等特点，最大功率6.5kw，最大扭矩8.6nm，相比传统的GY6发动机效能提高了20%，匹配了宗申自主研发的国四电喷系统，百公里油耗在2.2-2.3L左右。
其他方面配置两车都配置了USB接口、开放手套箱、双重烤漆、高位进气、运动坐垫、不锈钢消音器等等，坐高740mm，不到100kg的车重，踏板车的优势还是很明显的。
看完动力和配置，售价方面我们也可以预测一下，星迪的原型车最新款的五羊本田喜鲨125，售价7000左右，巧虎的原型车雅马哈JOGi售价8000左右。所以换了宗申的话，最终定价只会低不会高，不然为何不选原版呢。老凯估计分别会低1000左右，星迪在6000左右，巧虎在7000左右，这样的话对你有没有吸引力呢？
最后老凯还是聊几句题外话，我们车友当然希望能有更多质优价廉的车型来选择，但是这类“网红脸”车型，因为保有量和曝光率太高，想要模仿成功也不是一件容易的事，很容易画虎不成反类犬吧，甚至会受到嘲笑和讥讽，更何况它们本身的售价定位并不高，如果想再次压缩控制成本降低售价来吸引消费者，在质量上也会受到质疑吧。所以如何利用国产自身的优势来出新车，还是一个比较长远的课题。
