哈雷XG750R泥道霸主抢先来炸街

泥道越野（Flat-Track ）、原地转圈，曾是哈雷称霸一方的独门绝学，从20世纪70年代起，哈雷凭借着一部XR750，成功卫冕多年AMA美国超级越野摩托车锦标赛冠军。

44年后，传奇重现江湖！

即将推出的全新泥道赛车XG750R，以Street 750为基础，将首次亮相下周末美国芝加哥伊利诺伊州著名赛道 Springfield Mile 举办的Flat Track 比赛。

新车由哈雷的高性能工厂咆哮鹰设计生产，采用了1970年完全不同的设计风格，搭载750cc 水冷V型85 x 66mm双缸发动机，轴距不到55英寸，看上去更具肌肉感，更加结实，而不像老款设计那样轻巧。

Flat-Track：世界上最考验车手的摩托车比赛之一。车手驾驶赛车以超过200km/h的高速，在抓地力薄弱的泥土赛道上狂飚、打转、漂移。车手之间几乎是近身肉搏一般的超近距离竞技，极大地考验车手的技术、胆量、决心和意志。

这些看似简单的绕圈其实非常能够考验车手的技术，尤其是相对当时较原始的机械技术水平而言，参加 Flat Track 比赛的赛车，均没有设置前制动系统，故要求车手能巧妙地控制摩托车，而且过弯的时候几乎是利用全车（侧滑）以抵抗离心力和减速。