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自从雅马哈的四缸R6停产以来，雅马哈正在打造YZF-R7的消息满天飞，这再也不是传言了，根据外国媒体报导，雅马哈正式为新的YZF-R7提交了CARB（美国加州空气资源委员会）的车辆检验资料。根据CARB认证文件显示，YZF-R7采用的废气排放数据和MT-07数据一致，几乎可以确定将会基于MT-07改造而来。
YZF-R7的动力设定应该是采用MT-07的并列双缸发动机，意味着动力大概会落在最大马力73匹，最大扭矩67Nm，车重有望能在180公斤左右。
R6停产的原因之一就是和公升级跑车的价格相差不大，为了拉开价格差距，新的雅马哈R7预计还是会沿用MT-07的车架以此来降低成本。但是作为R系列的成员，使用MT-07的车架可能会在运动性上有所不足。
可能会使用雅马哈YZF-R1的两种配色
这样的性能指标数据似乎并不是特别的亮眼，但是MT-07缺乏的电控系统希望可以在YZF-R7上补齐，比如R1所配备的IMU辅助牵引力控制，弯道ABS等。从目前曝光的时间来看，很有可能会在年底前亮相，如果雅马哈YZF-R7真的如期登场，这种街跑车的设定比起R6是否更能被广大车友接受呢？
之前曝光的R7外观渲染图
