移动应用

微信公众号

解密MotoGP新动向(2017-2021)


2017-2021:MotoGP拥抱新纪元


MOTOGP世界摩托车锦标赛将进入了一个新的阶段,为了保证在未来几年这项运动的稳定性,诸多关键措施已达成共识。

“本协议来源于我们在大奖赛委员会的共识”多尔纳体育首席执行官卡梅罗艾斯布萊达在MOTUL TT阿森赛车场举行的发布会表示。国际摩联主席维多伊波利托和国际摩托车手联合会主席赫夫一同出席了发布会。


  • 各方重要观点揭秘:



FIM(国际摩联)主席维多维多伊波利托


维多伊波利托:“我们希望未来六年内改革锦标赛的构架,直到2021年。我想强调的事实是,在GP委员会中我们各方有一个伟大的共识,包括多尔纳、车手委员会和厂商委员会。”


“这项声明与未来锦标赛息息相关。我们希望在经济,技术和体育规则方面稳固发展。”


“从技术角度来看,明年我们将不会有更多的改变,近年来环境迫使我们做出一些重要的改变,但是我们不需要任何更多的规则。我们希望从技术和体育的角度来看,除非是必要的安全原因,我们需要稳定的规则。


“今天,锦标赛已经多达是18站,也许未来我们将达到20站,但这将是2017-2021年期间的最多站数。作为国际摩联主席我很高兴我们达成了这一协议,它将对我们的这项运动带来巨大好处。”


Dorna(多娜公司)总裁卡梅罗艾斯布萊达


卡梅罗说:“我想特别感谢所有厂商委员会的所有成员。首先,感谢国际摩联允许我们跟大家洽谈此事,感谢车手委员会给我们带来了维修区后场家一样的感觉并且时刻给出金玉良言。厂商委员会时刻给我们传递厂商的意见。我们要感谢三大厂商:杜卡迪,本田和雅马哈。感谢你们至终不渝的参与和支持,才能让锦标赛如此成功。”


“还特别感谢本田和雅马哈,因为他们的宽容和急流勇退行为,才允许那些从未赢得锦标赛的车队和厂商迎头赶上。我们非常高兴,感谢他们允许我们这样做。另外,对车队来说,这对他们并不容易,但是我们觉得这个协议对每个人都很好,尤其是那些个人车队。


“这是一个过程,开始于技术委员会然后用在公开组别中,协议规定使用同规格的电子设备,最终目的是维持锦标赛的稳定发展。所有的技术规则将保持不变,直到2021,除非各方均同意改变某项规则或是处于安全考虑的修改。从2017开始我们将有6个厂家参与MotoGP:艾普瑞利亚,杜卡迪,本田,KTM,铃木和雅马哈。所有这六个厂商将有权提名2名官方车手。他们也有义务将最少2辆最多4辆赛车放在公开市场上租赁给现有的锦标赛车队。这些赛车将以最高每年220万欧元的价格出租,包括所有的费用,除了摔车之后的成本。这只是对现有的车队。我们现在有25名车手参加,并在2017至2021期间的最低将是22车手、最高24名车手参赛。如果超过22名车手,我们将不承认任何其他车队或制造商加入;这是对已参与MotoGP车队的支持。


“多纳也有权在购买每年锦标赛排名最后两只车队的参赛资格。这是一项权利而不是义务。希望我们不需要使用这个权利。如果任何新的厂商进入时,他们将不得不与现有的个人车队达成协议,我们将不承认新的制造商,正如我们过去所做的一样。”


“从多尔纳给予厂商的,尤其是个人车队的分成, 2016至2017将增加超过30%。有了这方面的分成,特别是对个人车队,车队将有足够的资源来支付从制造商以之前提到的价格租赁赛车的费用。”


“开放市场是非常重要的,个人车队有权自己从六家制造商中选择合作伙伴。本协议将有望促进稳定发展。今天我们有13个车手成绩差距均在一秒钟内,一个非常有竞争力的锦标赛。我们要感谢所有帮助我们的人。我们认为使用同规格的电子设备,将使锦标赛的竞争更加激烈,成绩更加接近。”


当被问及这是否影响moto3和 Moto2,卡梅罗回答说:“今天我们谈论的是MotoGP ,Moto2和moto3有自己的规则并没有改变。在Moto2,今后当本田协议期满,我们将可能选择其他厂商提供引擎。moto3中我们成立了moto3工作组提出新规则,但今天的新闻发布会是关于MotoGP的。”


IRTA(国际车手委员会)主席庞切拉


车手委员会主席庞切拉说:”作为车手委员会的主席也作为一个车队的老板,我们很高兴达成2017-2021新的协议。首先,它给我们稳定,对于一个公司运作更加容易。尤其是对于企业在这样的条件下长期投资更加有利。这也确保了稳定的成本投入,因为这一技术规则将被冻结不变五年。


“我们也很高兴到看到厂商如阿普利亚和铃木,由于技术规则也以厂商队身份,加入到了锦标赛赛中。但也有可能将非常相似的厂商队赛车出租给独立的个人车队。我们看到过去的厂商集中精力在其官方车队,不想提供赛车给独立的个人车队。这个协议将有助于提高车队的竞争力,并提供一个公平竞争的领域。”


“卡梅罗提到,制造商将有选择以完全厂商队的形式参赛,也可以通过全面支持一个独立个人车队的形式参赛,所以它会使事情变得更容易操作。这将会减少潜在的通货膨胀,所以我们很高兴达成这个五年协议。在GP委员会中,我们在与卡梅罗和维托一起工作中感到非常开心。显而易见,各方的工作都是卓有成效的。我们都试着去理解别人的愿望。这是一个伟大的合作,我们对新的锦标赛翘首以盼。”


附MotoGP荷兰站罗西横切马奎斯精彩回放

您可能喜欢

哈罗摩托