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3月14日，三阳春季发布会，发布了多款新车，其中就包括2025款的三阳哈士奇150踏板，售价15980元，相对于老款直降3000元，但是它也不是没有对手，最直接的国产对手就是无极的SR150S，今天咱们就对比一下这两款车，看看谁才是性价比之王？
1. 价格与市场定位
三阳哈士奇ADV150：2025款狂降3000元后，售价15,980元，主打“价格屠夫”策略，试图以降价抢占市场。
无极SR150S：定位12,980元，以更低门槛切入市场，号称“卷王”，配置拉满的同时挑战价格底线。
对比点：无极价格更低，但三阳通过降价缩小差距，两者性价比均突出，但目标群体略有不同——无极吸引预算敏感用户，三阳则靠品牌和口碑吸引务实消费者。
2. 动力与续航
三阳哈士奇：搭载150cc单缸水冷四气门发动机，最大功率10.8kW，扭矩14.5N·m，搭配15.2L超大油箱，续航能力堪称同级“天花板”，百公里油耗约2.56L，适合长途摩旅。
无极SR150S：同排量单缸水冷发动机，功率11.6kW，扭矩14.7N·m，动力略胜一筹，但油箱仅9L，续航能力较弱，更适合城市通勤或短途越野。
对比点：三阳续航碾压，适合“一箱油跑到底”的长途党；无极动力稍强，但续航短板明显，需频繁加油。
3. 配置与实用性
三阳哈士奇：
硬核配置：双通道ABS+TCS、前后碟刹、TFT全彩仪表、无钥匙启动、LED光源。
ADV特性：160mm高离地间隙、15.2L油箱、中置后减震，非铺装路面通过性强。
无极SR150S：
越级配置：电动风挡、全地形龟背胎、气囊减震、DeepSeek智能AI系统、T-Box车联网、双拉线油门。
智能化：接入大模型的极屿OS系统，支持语音交互和智能场景适应。
对比点：三阳配置实用，ADV属性更纯粹；无极科技感更强，电动风挡和智能系统是亮点，但未配TFT仪表略显遗憾。
4. 品控与市场口碑
三阳哈士奇：作为老牌厂商，三阳品控相对稳定，用户反馈问题较少，尤其油箱容量和耐久性广受好评。
无极SR150S：虽在海外销量破万，但此前SR150GT因品控问题（如减震漏油、电子系统故障）遭诟病，且国内用户对其“低价高配”策略存疑，需观望市场反馈[citation:用户消息]。
对比点：三阳稳定性占优，适合“求稳派”；无极配置激进，但品控风险需买家自行权衡。
5. 外观与设计风格
三阳哈士奇：硬派ADV造型，前脸“狗元素”设计辨识度高，超大风挡和棱角线条彰显野性，适合追求硬核外观的用户。
无极SR150S：融合运动与ADV风格，设计更国际化，熏黑转向灯、龙骨结构等细节提升质感，被称“踏板中的SUV”。
对比点：三阳偏向传统硬派审美，无极更注重时尚与功能性平衡。
6. 适用场景与用户群体
三阳哈士奇：
适合人群：长途摩旅爱好者、续航焦虑者、ADV外观控。
场景：跨城骑行、非铺装路面探险、高频率通勤。
无极SR150S：
适合人群：科技控、城市通勤族、轻度越野玩家。
场景：日常代步、短途郊游、智能化需求高的用户。
那么到底如何选择呢？
选三阳哈士奇ADV150：
若你追求超长续航、稳定品控和硬核ADV属性，且预算允许，三阳的降价策略使其性价比飙升，尤其适合“一车多用”的务实派。
选无极SR150S：
若你更看重智能配置、电动风挡和轻度越野能力，且愿意承担一定的品控风险，无极的低价高配堪称“真香之选”，但建议等待首批用户反馈后再入手。
兄弟们，你们会如何选择？
