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今天（12月14日），该车惊现国内Moto GUZZI & aprilia经销商大会现场，这也是该车自米兰展后全球首次亮相，足见aprilia工厂对于中国市场的重视程度！
据悉，新车搭载的是一台基于Medley发动机技术平台开发的全新优化发动机，这款发动机首次应用在aprilia踏板车上，采用新的陶瓷气缸、新ECU和新气门，实际排量174cc，提供最大马力13 kW/8,500 rpm，最大扭矩16.5Nm/7,000rpm。
标配RISS自动启停功能，官方数据5s内触及，实际操作3s内即可感应，有效减少怠速时间造成的油耗。
因为是全新发动机，相对认证速度会快很多，因此，不出意外的话，SR GT200年后就会和国内车友见面。
SR GT200前脸设计灵感来源RSV4，运动感十足。较宽的手把，带来了较为直立的驾驶姿势。
前110/80-14和后130/70-13的米其林轮胎，配合前后行程122mm/102mm的Showa减震，最小离地间隙达到了175mm，非常适合轻度越野。
作为参考，Honda PCX160和Yamaha NMAX 155的最低离地间隙均为135mm。
制动方面，前260mm单盘搭配日清卡钳，后220mm单盘，标配双通道ABS。配备LCD液晶仪表，USB充电口，油箱容积9L，25L的座下空间足够容纳一顶全盔。
新车根据不同花色分为普通版和运动版，普版有黑/灰/蓝三种花色，运动版有黄色/黑色、灰/赛道红两种花色。
售价方面，目前已知的消息是新车将由越南工厂生产，意味着会比意产更加亲民。
更多从现场了解到的信息，除了SR GT200，aprilia其他即将上市的产品如RSV4 Factory、Tuono 1100RR、Tuareg 660等也将陆续在国内上市，看来，2021之后，aprilia要在中国市场发力了！
