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大阳ADV350最早发布于2021年，是一辆定位于长途摩旅与运动骑行的中大排量绵羊车型，该车在外形设计上将休闲与时尚融为一体，既保留了大型踏板车型所独有的舒适性表现，同时也兼顾了运动驾驭的个性化发挥。
ADV350
当然，作为一款强调舒适骑行与驾驭乐趣的大型化踏板车产品，大阳ADV350自上市以来，就不断收集市场信息，并根据用户实际需求对产品进行技术提升，从而让整车的综合性能表现得以进一步拓展。
ADV350
因此，大阳厂方结合自身多年的产品研发积累，在对ADV350进行技术可行性分析之后，特别针对该车的安全性能进行TCS系统的加装实验，并根据实验结果以及整车在极限条件下性能表现，进行正态分布解析，从而获得车辆在各种行驶状态下的最优数据，以满足ADV350在不同路况条件下的安全性发挥。
什么是TCS系统？
TCS系统英文全称（Traction Control System）又名牵引力控制系统，也叫循迹控制系统，它的工作原理是，根据驱动轮的转数及从动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象，当前者大于后者时（形成速度差），进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制技术，可以与ABS系统结合使用，以进一步提升车辆的安全性能。该系统最早被应用于汽车领域，目前国外中大排量摩托车产品已大量采用此技术，并得到了消费者的广泛认可。
ADV350 TCS版测试中
大阳经过近几年的不断潜心研发与应用，拥有的四气门水冷技术、静音启动技术、混合动力技术等，多项技术指标均处于国内行业领先水平。此次大阳官方对ADV350加装TCS系统并量产，实际上可以看作是大阳ADV350的一次重大升级，作为国内屈指可数的中大排量跨界踏板车型，ADV350搭载了大阳引以为傲的多项核心技术，而本次TCS系统的全面加入，也再一次让大阳ADV350在安全性与驾控表现方面有了质的提升，使产品力表现更加人性、均衡；同时我们也有理由相信，随着该技术的不断深入发展，大阳还有很大的可能将该技术下放至旗下的更多产品，从而让大阳实现以技术为支撑的自我超越，并同时让更多的人们来感受到来自大阳的独特产品魅力。
