移动应用
上个月QJMOTOR 在杭州正式发布了全新四缸复古仿赛车型SUPER 9，新车售价 69999 元，而且还月限量199辆！
那么截至目前，作为国内最大排量的仿古仿赛车型的SUPER 9到底有何特别呢？本次达摩院就为大家介绍一下这款车型！
复古设计融合现代美学
SUPER 9 延续了复古仿赛车型的标志性设计，采用子弹头整流罩 搭配圆形 LED复古大灯，颇有风格和复古味道的手把镜，结合饱满的油箱线条与流线型车尾，呈现出浓郁的复古赛道风格。
全车细节精致，车身多处采用铝合金件，单摇臂结构和配合轮胎弧度的四出风琴排气让后轮的独特的轮毂完整展现，进一步增强视觉冲击力。
SUPER 9的漆面三喷两烤的高端涂装工艺，拥有出色的漆面质感，底漆提供卓越的防腐保护，秘方调配的面漆能够在不同光线下展现多层次的色彩变化，使 SUPER 9 在复古与精致感之间取得良好平衡。
性能强劲的四缸引擎
SUPER 9 搭载 921cc 直列四缸 DOHC 16 气门水冷发动机，具备出色的动力输出，在10,000转时候可以输出最大功率95kW（129匹），在8,000转时候攀升至最大扭矩93N·m ！
零百加速3秒内，是妥妥的2秒俱乐部车型，而极速轻松可达239km/h！
值得一提的是该发动机采用13:1高压缩比设计，并配备油水双冷散热系统，能保证高负载骑行时的稳定性。
SUPER 9 还提供两种动力模式，适应不同的骑行需求。
无论是日常通勤、长途巡航还是赛道体验，它都能提供稳定且富有激情的动力输出。另外该发动机还配有Quickshifter快排系统，提升换挡效率。
车辆配置方面
底盘方面，SUPER 9 采用 钢铝混合车架，再搭配 铝合金单摇臂，既保证了高强度，又有效控制了车重，使整备质量达到 208kg。
前后减震系统均采用高端配置，马祖奇Marzocchi 预倒立式前叉，支持 全段可调，后悬架采用 多连杆结构气囊减震，同样具备预载及阻尼调节功能。
刹车系统方面，SUPER 9搭载整套Brembo刹车系统，前刹搭载320mm双浮动碟盘 + Brembo Stylema 径向四活塞卡钳。
后刹则为 260mm 单碟 + Brembo P34 双活塞卡钳，提供极强的制动力，不得不说这套刹车配置在国产车中是十分少见。
另外车把也搭载了马祖奇方向阻尼器（钛尺），有效提升高速行驶时的稳定性，降低车头抖动，而且还有车辆的轮胎配置也十分亮眼，原车就配有极具抓地力的倍耐力恶魔4轮胎，似乎每一点都在强调自己的复古但性能亮眼！
六轴IMU护身，弯道ABS功能
SUPER 9 配备了 IMU 六轴惯性测量单元，能够实时监测车身动态，每秒可进行200次数据采集，实时计算车身倾角提升整体行驶安全性。
SUPER 9 标配双通道 ABS 与 TCS，并且在 IMU 六轴测量单元的加持下，具备弯道ABS功能，提高极限情况下的制动稳定性。
再简单说说车辆一些配置和参数，SUPER 9 有一块 5 英寸全彩 TFT 液晶仪表，支持 车机互联、导航投屏。
油箱容量为 15L，保证了较好的续航表现。离地间隙合理，兼顾日常使用与运动性能，使其适应更广泛的骑行场景。
SUPER 9座高虽为 835mm，对于身高 165cm 以上的骑士也基本无压力，同时配备可调脚踏，适应不同骑行姿势。
性能配置亮眼的复古仿赛
SUPER 9 以 69999 元 的价格，提供了公升级四缸动力、顶级制动与悬挂系统，并配备六轴 IMU、电控安全系统以及智能仪表等丰富科技配置。相较于市面复古车型以及仿赛车型上，它在性能、配置和价格方面均展现出极高的竞争力。
对于追求复古风格但不愿牺牲性能的骑士来说，SUPER 9 无疑是一个值得考虑的选择。当然，最终是否适合，还是要亲自试驾后才能找到属于自己的答案。
