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春风250CLC八千公里体验报告及问题总结


朋友的春风250CLC,我们俩轮流骑,目前骑了大概8000多公里吧,我讲一下这款车的缺点和骑行感受吧。

首先分几个方面,说一下缺点吧:

1、人体工程学方面:中置脚踏设计使身高较高或身材魁梧的骑行者腿部空间局促;钥匙门在左侧,不太符合多数人的使用习惯;有的摩友觉得脚撑位置不太理想,我感觉还好吧。

2、动力特性方面:低转速时扭力不显著,调校更偏向中高转发力,不是低转扭矩爆发型。

3、声浪与震动方面:单缸发动机声浪不够动听,类似“嘟嘟嘟”的声音;在怠速或骑行过程中有明显震感,不过高速行驶时震感相对不明显。

4、配置细节方面:正置减震有的摩友认为有降低成本之嫌;仪表不是TFT屏,强光下读数可能受影响;喇叭位置不太好摁。机器整体装配工艺有待提升。

5、其他方面:油箱容易留下指纹;挂挡生涩,空挡较难找;前挡泥瓦较短,走土路或湿滑路面时甩泥现象较严重。最最重要的就是有时候后刹会失灵,好像是因为刹车油管进空气了导致刹车失灵,我感觉这是这款车最大的问题,毕竟这都涉及到生命安全了,以后春风官方对后期的车能够重视起来。

最后说一下骑行感受:

操控体验:整备质量165公斤,车身轻巧,操控灵敏,转向、掉头轻松,适合新手,即使不小心倒车也较容易扶起。

动力感受:250cc的排量,最大功率18.5kW,在城市道路中骑行灵活自如,能满足城市通勤和短途骑行需求,在山路上也有一定的动力储备,超车较为轻松。

舒适感受:座椅部分稍厚,提供了相对柔软的乘坐体验,但后座在未改装时偏硬,不太适合长时间带人;骑行姿势较为舒适,车把加高后移,身体比较靠后,背书包时对腰有一定支撑作用。

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