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先说结论：
想要机甲猛兽的暴力加速+燃油摩托操控感，闭眼冲极核AE4 SE；
追求智能生态天花板+续航焦虑粉碎机，九号M95C+能把你的钱包掏得更心甘情愿。
下边正式进入对比环节：
一、颜值即正义？先看谁更“装”
极核AE4 SE——赛博机甲战士：
几何切割车身+渐变金属漆，夜间骑行自带科幻片特效，LED灯组比九号多两排獠牙式日行灯，但大灯亮度只有8000cd，远光被九号按在地上摩擦（后者25000cd）。
致命伤：改装党哭晕！改个大灯得换整个前面板，后市场配件比九号少一半。
九号M95C+——精致科技宅：
莫兰迪色系哑光漆+流水灯带，乍看平平无奇，实则暗藏心机——座桶一开秒变“小货车”，28L空间能塞下全盔+充电器+雨衣，通勤党狂喜。改装潜力更是拉满，从性能套件到痛车贴纸，某宝搜“九号改装”跳出来3万+商品。
二、动力对决：极核赢在起跑线，九号熬死马拉松
极核AE4 SE：
1200W电机+12寸大轮，红绿灯起步能把九号甩出半个身位，实测0-50km/h加速4.2秒（九号4.8秒）。爬坡遇到外卖箱战神？极核表示“就这？”
但！72V24Ah电池续航70-80km，天天跨城通勤的慎入，三天两头找充电桩能逼疯社畜。
九号M95C+：
1100W电机看似温柔，实则EABS能量回收系统偷偷“作弊”，下坡刹车都能给电池回血。双电并联怼到72V32Ah，三档全速续航107km，一档龟速模式甚至能干到123km。更变态的是支持3小时快充，午休充个电又能浪半天。
三、智能体验：九号玩科技，极核讲武德
九号M95C+——懒癌晚期福音：
靠近自动解锁、坐下自动收边撑、停车自动锁车，全程不用掏手机。TFT彩屏直接投导航？虽然强光下反光像照妖镜，但总比极核的“按键组合拳”强——开个座桶得长按MODE+转向灯，新手当场懵逼。
极核AE4 SE——燃油党快乐车：
金属包边按键啪啪脆响，仪表信息简洁得像诺基亚，拒绝花里胡哨！但2025年了还不支持OTA升级，车机系统堪比老年机。
四、舒适性：九号是沙发，极核是板凳
九号M95C+：
加厚海绵坐垫+五段可调后减震，过减速带像压棉花。430mm超长踏板，1米8大长腿也能伸直，外卖箱横着放都没问题。
极核AE4 SE：
坐垫硬得像健身房铁板凳，连续骑行1小时屁股抗议。虽说720mm座高对高个子友好，但牺牲了165cm以下萌妹子的脚着地安全感。
五、安全玄学：九号靠电控，极核堆硬件
九号M95C+：
双通道ABS+TCS牵引力控制+侧倾断电三件套，雨天压白线也不打滑。实测60km/h急刹只要18米，比极核少滚半辆车的距离。
极核AE4 SE：
双梁车架+摩托车级液压减震，60码过弯稳如老狗。但刹车系统还是祖传双活塞，制动距离比九号多出2米，玩命党建议自己改卡钳。
那么到底怎么选呢？
选极核AE4 SE：天天跑山压弯的暴躁老哥/颜控机甲迷/讨厌电子设备复杂的机械直男
选九号M95C+：跨区通勤的打工人/数码控懒癌患者/带娃买菜的家庭煮夫
彩蛋提醒：极核售后网点比九号少30%，三四线城市慎入！九号车主记得买盗抢险——这车黑市销赃率比iPhone还高。
