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从新车的命名方面来看，RT 1E搭载的应该是RT1那款的是149cc单缸水冷4气门发动机、最大功率11.5kW、最大扭矩14.5N·m。
制动有前后单碟刹+双活塞卡钳；按照赛科龙以往的惯例，辅助系统也会配备ABS、TCS。
新车的配置方面还有方形的液晶仪表、无钥匙启动，而采用平踏板设计之后，有好处也有不足，前部脚踏空间能提升装载能力，但油箱容量可能就没有之前的9L那么大了。
这款RT1E并不是赛科龙的首款复古踏板，官方今年6月份发布了RT3E，其实际驾驶体验还是挺不错的，希望这款同系列车型能延续这个平顺的驾驶反馈。250cc级别的RT3E售价1.6万，新款RT1E售价或许会有惊喜。
