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新款C400X、C400GT的造型没有太大的变化，C400X前部灯组下方有一个比之前稍微大点的鸟嘴，而C400 GT则是有一个手动可调的新风挡；两款车型的排气管都变得更长。
宝马C400系列都是搭载的350cc单缸CVT发动机，经过优化后符合了Euro5+排放，动力输出跟之前差不多，最大功率25kW@7500rpm，最大扭矩35N·m@5750rpm。
在众多厂商加强电控的时代，宝马新款C400也跟上了脚步，两款车型都标配ABS Pro，同时作为标准配置的还有DBC动态制动控制、DTC动态牵引力控制和EBC发动机制动控制。
新车标配6.5英寸的彩色仪表，GT版可选配10.25英寸的大表盘。其他硬件有前双碟盘+双径向四活塞卡钳，后单碟盘+单活塞卡钳。
轮胎规格前120/70-15 、后150/70-14，座高765mm；油箱容量12.8L，整备质量214kg(C400X：座高775mm、重量206kg)。
新款宝马C400X、C400GT各有两个版本可选，后者最高售价来到了92900元。
虽说宝马C400X之前的促销价曾经降到5万多，但这并不影响新车的定价策略，7万多的起售价依然保持着蓝天白云的豪华调性。
不过，在众多车型纷纷降价促销的背景下，宝马C400系列竞争力并不是很突出，明年本田还将会推出ADV350，想要这个级别踏板的车友不妨再等等~
