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工信部出现 DS625X 信息，米兰车展展出了实车。下面让我们来看看，相比 DS525X，它都进化了些什么。
两款车外观变化不太明显，可以说可能采用了同一套外观模板。DS625X 在配色方案上有所不同，米兰车展上展示的 DS625X 采用了沙漠灰的涂装，搭配金色的前减震和轮毂，视觉效果更为出众。此外，DS625X 在车头中央新增了一颗行车记录仪，而 DS525X 只有预留的安装接口。
DS625X 搭载了一台实际排量为 581cc 的双缸水冷引擎，最大功率 47kW/9000rpm，最大扭矩 57N・m/6500rpm。老款 DS525X 搭载的是 494cc 的双缸水冷发动机，最大功率 41kW/9000rpm，最大扭矩 50.5N・m/7500rpm。相比 DS525X，DS625X 的最大马力增加了约 12.5 匹，最大扭矩增加了 6.5N・m，并且峰值扭矩转速提前了 1000rpm。更早的扭力释放和更大的马力，使得动力表现更加从容。
肉眼观察，两款车的仪表没有变化。减震方面两者都采用了 KYB 减震，目前尚不清楚 DS625X 在减震的调校和性能上是否有优化，以适应其动力的提升和更复杂的路况。制动系统依旧配备了日清卡钳以及双通道 ABS 和 TCS 牵引力控制系统。在重量差不多的情况下，应该也可以保持原来的表现。
最后想说，无极此次虽然只是把发动机的排量改大了几十 CC，主要进化了动力表现，整车其他方面差不多维持了原来的外观和性能表现。这样看来，DS625X 很可能会取代 DS525X。DS525X 官方建议售价为 32366 元人民币左右，DS625X 的价格应该也会在 3 万元出头。无极在没有增加多少成本的情况下，让自己的产品力在一众 500CC 国产 ADV 车中脱颖而出，力压贝纳利 552X，成为这个价位里动力最大的产品。那么，在购买这个价位的 ADV 时，它会成为你的心动摩托吗？
