移动应用
整体外观从正面看与AC525差别不大，只是车灯上方多了一处头罩；排气的固定位置从右侧靠近后摇臂的位置抬高到了后座侧面。转向灯采用了镂空的环状设计。油箱容积19L，干重185kg；从数据上看，比AC525略重一点。轴距1450mm，与AC525相同；座高820mm，采用一体式坐垫。转向灯被设置在了牌照架上。AC525X虽然是一款带有Scrambler 风格的街车，但复古风格并不纯粹；采用KYBφ41mm倒置前叉和中置后减震。前刹车采用φ300mm浮动双盘，搭配日清双活塞卡钳；后刹车采用φ220mm单盘，搭配日清单活塞卡钳，搭载ABS系统。轮胎采用前110/80-19，后150/70-17的组合方式。发动机采用494cc水冷双缸发动机，DOHC每缸4气门，缸径*行程 68*68，压缩比11.5:1；拥有最大功率39.6kw@8500rpm，最大扭矩50.5Nm@7000rpm的动力储备。（欧洲A2版本最大功率35kw@8500rpm，最大扭矩44.5@7000rpm）总体来说，带着“本田味”发动机的AC525X，外形依然没有拿到加分项，但凭借售价和动力储备来看，作为明年备选新车之一还是可以的。
