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近日，五羊本田发布了旗下的新款SCR125，就是大家熟知的“喜鲨”，但是并没有随着近日的NPF125还有CGX150的发布会一同上台亮相，正如其外观一样是非常低调的存在，但是作为一代绝对经典车型，其在民用实用车型市场上还是一位明星产品，这次最大的变化就是换装了最新款的esp的发动机，再凭借相当低廉的售价使得成为“买发动机送车”的一款典型车款了。
这次一共有三个版本，手鼓版7580元，手碟版7880元，CBS版8180元，配置区别主要在于制动，手鼓版是前后鼓刹，而手碟和CBS版都是前碟刹后鼓刹，而这类车型主打通勤使用，配备的制动也绝对满足日常需求。
目前也是有少量现车到店，目前提供四种颜色，分别是数码银，夜空灰，奶咖白，珍珠白，也都是十分低调的颜色，这次拍到的是手鼓版的数码银配色。
外观上相比之前的版本在正脸上稍有变化，车头灯组的造型从原来的有些弧形变的更方正了一些，而车头本身覆盖件也多了些许棱角，灯组配置依旧是使用了经典的卤素大灯组合。
整个操控台面也是有稍许改变，仪表部分换了一个新的样式的机械指针仪表，看着更清爽了一些，然后手把按钮布局部分变化不大，这次的新款SCR125还配备了怠速启停和ACG静音启动系统，所以手把多了一个自动启停开关按钮。
整车在使用度上依旧处于这类车型的标杆,240mm的踏板空间也是比较宽敞，并且是少有的在小踏板中做了歇脚踏造型的，加上比较长的座椅，乘坐舒适度非常棒。
两个开放式储物盒，中置挂钩也是这类实用车型的必备了，USB充电接口的加入也让电子设备没有了续航焦虑。原厂也是配备了后尾箱架，方便直接加装尾箱了。
像轮毂部分也是稍有变化，一个更轻量化的轮毂样式，以及配备了胎纹更偏向晴雨两用的轮胎，为诚远提供。而整车最直接的卖点部分就是本田新一代的esp发动机，已经搭载了自家许多车型上，最大功率达到7kw，动力提升，油耗降低，加上本田一贯的绝佳稳定性，说是目前市面上125发动机中综合最强的“芯”也不为过。
本来以为随着五羊本田今年连续推出新款车型，并且售价也是一再下探的情况下，像喜鲨这类经过许多岁月的车型会慢慢淡出视野，成为一种「情怀」没想到本田依旧是属于那种“匠心”模式，让其生命继续活跃在新时代的公路上。而像SCR125这类车型的外观也是天然的带有一种“养家”属性，经过生活的洗礼之后愈发的对这类车型产生喜爱之感，如果是喜欢朴素生活的朋友，那么这个scr125绝对是不二之选。
