比亚迪：现在及未来，我们都不会做摩托车

这则流言的起因是国家知识产权局中出现了一组比亚迪申请的电动踏板摩托专利图，但李云飞辟谣，此专利图是去年底比亚迪旗下公司-比亚迪电子为其代工客户所设计。

专利图显示，这台摩托车将采用龙骨车架的设计，整体造型属于中大型踏板摩托，车辆前叉使用了倒叉减震、后减震为双气瓶后减震，并会采用皮带传动等。但说来说去，这也并不是比亚迪的摩托车。

有趣的是，作为比亚迪的老对手，长城此前已经发布了「灵魂摩托」，新车定位豪华旅行摩托车，搭载全球首创的2000毫升水平对置八缸发动机，最大功率113kW、匹配8速双离合自动变速箱，最高车速为210km/h。