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2024年，全球最快量产摩托车榜单以来，摩托车领域又发生了巨大变化。BMW推出其S1000RR的全新版本M1000RR，本田也带来了全新的CBR1000RR-R Fireblade SP，装备了双节气门系统。
而由转子引擎驱动的Crighton CR700W更是让人热血沸腾。
于是，那个始终被热烈讨论的问题——“全球最快量产摩托车是什么？”又一次成为了焦点。然而，这个问题也充满争议与复杂性。
自从1999年铃木隼（Hayabusa）推出后，日本的四大摩托车制造商达成了非正式的“绅士协议”，将其量产摩托车的最高时速限制在300公里每小时（186英里每小时）。
与此不同的是，一些品牌，如MV Agusta，则并不遵守这一协议。
因此，直接通过官方公布的最高时速来评定“全球最快量产摩托车”显然并不科学。为了准确衡量，我们决定基于马力重量比（推重比）来评估全球最快量产摩托车。
马力重量比（推重比）是加速性能和最高速度的最可靠指标之一。在其他条件相同的情况下，功率重量比越高，车辆的速度越快。
当然，评判速度并非易事，制造商的功率数据和干重数据只能作为参考，但这足以为我们揭示现有摩托车速度排行榜的真实面貌。
# 1. Crighton CR700W
Crighton CR700W可能是这个榜单中最具争议的车型之一。
虽然它并非合法上路的摩托车，且仅限量生产25台，但只要它能被购买，便应当列入榜单。这台690cc双转子发动机的摩托车，凭借220马力的输出与极其轻量的赛车级车架，创造了前所未有的功率重量比，成为无可争议的榜首车型。
- 峰值功率：220马力（约164千瓦）
- 干重：129.5公斤
- 功率重量比：1.698马力/公斤
- 售价：£95,000（约人民币674,500元）
川崎的Ninja H2R是一台纯粹为赛道设计的机器，其惊人的306马力（配合进气增压可达322马力）使它在速度竞赛中仍占据主导地位。这款摩托车采用轻质钢管车架，搭载超强超级增压引擎，继续保持顶级速度。
- 峰值功率：322马力（约240千瓦）
- 干重：193公斤
- 功率重量比：1.585马力/公斤
- 售价：约£50,000（约人民币355,000元）
杜卡迪Panigale V4 R作为其V4系列超级摩托车的赛道版，拥有高达237马力的峰值功率，搭配超轻的单体车架和世界领先的空气动力学设计。自2019年推出以来，这款车经过多次升级，成功夺得世界超级摩托车锦标赛冠军，是名副其实的性能怪兽。
- 峰值功率：237马力（约177千瓦）
- 干重：172公斤
- 功率重量比：1.378马力/公斤
- 售价：约£38,000（约人民币270,000元）
Aprilia RSV4 1100 Factory是Aprilia将其革命性的1000cc RSV4车型提升至1100cc的版本，尽管它在世界超级摩托车锦标赛中不符合规则，但其强劲的动力输出和小巧的车架设计依然让它在公路上无可匹敌。更新的半主动悬挂系统使其操控更加出色。
- 峰值功率：217马力（约162千瓦）
- 干重：177公斤
- 功率重量比：1.226马力/公斤
- 售价：约£22,000（约人民币156,000元）
BMW M1000RR是其S1000RR车型的限量高性能版，带有更极端的空气动力学设计。尽管它的212马力并未让它比标准版S1000RR快多少，但它代表了宝马摩托车部门目前最高的技术水平。
- 峰值功率：212马力（约158千瓦）
- 干重：175公斤
- 功率重量比：1.211马力/公斤
- 售价：约£30,000（约人民币213,000元）
本田CBR1000RR-R Fireblade SP自2024年再次进行了升级，增加了新的空气动力学套件、发动机调整以及底盘优化。尽管功率维持在214.6马力，但其极致的赛车特性和精准操控让它继续在超级摩托领域中占据重要位置。
- 峰值功率：214.6马力（约160千瓦）
- 干重：180公斤（估算）
- 功率重量比：1.192马力/公斤
- 售价：约£25,000（约人民币177,500元）
MV Agusta的Rush限量版车型基于Brutale 1000车型打造，拥有212马力的峰值功率和激进的设计风格。尽管外观具有强烈的概念车元素，这款摩托车的性能同样不容小觑。
- 峰值功率：212马力（约158千瓦）
- 干重：186公斤
- 功率重量比：1.140马力/公斤
- 售价：约£40,000（约人民币284,000元）
诺顿V4 SV代表了这家历史悠久的英国摩托车制造商的新生。尽管这款车的185马力略逊于其前身，但其精致的手工工艺和优雅的设计让它成为一款独特的超级摩托。
- 峰值功率：185马力（约138千瓦）
- 干重：193公斤
- 功率重量比：0.958马力/公斤
- 售价：约£44,000（约人民币312,400元）
铃木隼自1999年发布以来，凭借其强大的动力和稳定性，始终是超级摩托车领域的象征。2021年推出的新款隼保持了187.4马力的峰值输出，同时加入了最新的电子系统和高品质的制造工艺。
- 峰值功率：187.4马力（约140千瓦）
- 干重：221公斤
- 功率重量比：0.874马力/公斤
- 售价：约£20,000（约人民币142,000元）
作为榜单上少数的电动摩托车之一，Energica Ego+ RS凭借其独特的电动机扭矩输出，在加速表现上令人印象深刻。然而，由于其较重的车身和被限制的最高时速，其在榜单上的排名并不靠前。
- 峰值功率：171马力（约128千瓦）
- 干重：260公斤
- 功率重量比：0.656马力/公斤
- 售价：约£30,000（约人民币213,000元）
尽管这份榜单并非完美，但它提供了当前全球最快量产摩托车的真实参考。随着科技的不断进步，我们期待未来会有更多突破性的摩托车问世，进一步打破速度的极限，让速度爱好者们体验到更加极致的驾驶快感。
