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车买来20天左右了，也跑了差不多150公里左右，整体骑行感受还是非常的好，操控好，动力好，颜值还过得去，关键是便宜，
到手后更换了动力皮带，自己动手，主打一个省钱。
这次给他做个小保养，更换空气滤芯，还是自己动手，空气滤芯更换也算是比较简单，但是就是比较脏，有的螺丝不是很好拆卸。
要用到的工具有十字螺丝刀，加长8#套筒，就这两个工具就行了。
更换空气滤芯配件，8.07元，工时费就没有，自己更换，早上买了一个包子一瓶豆浆3.5元钱，费用就这些。
九月三号网上下单购买了专车专用的空气滤芯，昨天晚上才到货。
到货后今天就开干，全程30分钟左右，时间都浪费在拆螺丝上面了，有几个螺丝不好拆，螺丝刀进不去，还有就是清洗空气滤芯盒。
这吃的作案工具，这一套很便宜，不到40块钱，买一套备用还是很不错的，这一套真正用到的只要8#套筒和加长杆。
另外一个就是这个十字螺丝刀。
开拆，不好拆的那几个螺丝在这个盒子的前面，手脏没拍照，不是很熟悉、拆卸时间花了差不多10分钟。
这个螺丝要用8#套筒带加长杆才行，这位置也不是很好施工。
滤芯盒螺丝全部拆下来了，就这样就能看到滤芯很脏，这前面的车主估计从来没换过滤芯、
拆卸的过程太暴力了，把外壳的一个支架掰断了，反正不影响。
滤芯盒进气口全是泥土，很脏。
滤芯的内网还行，经过了滤芯的过滤，里面不是很脏。
这滤芯就不堪入目了，全是泥土加油泥。
这是新买的滤芯，便宜货，要求不高能用就行。
新旧对比，这差距不是一点点。
红色的滤芯。
新旧都是红色，但是这个旧的太脏了变成了黑色。
外壳和滤芯支架都是塑料的，必须得洗洗，洗洗更健康。
直接水管冲洗，没带洗洁精，随便洗洗吧，几乎都是泥土。
用加长的毛刷刷，洗刷刷、洗刷刷，几下就干净了。
洗干净后还得必须把水擦干。
特别是上面那个滤芯支架内侧，不把水擦干的话，有可能会把水吸到进气里面。
再把滤芯安装到支架上面，四个螺丝锁上就欧克。
滤芯盒里面也得清理一下。
条件有限，只能用烂布擦。
清洗干净的滤芯盒看着也舒服多了。
这个带不锈钢网的装里面。
先把滤芯支架和外盒合并在一起，要严丝合缝才行，再装回去，步骤还得怎么拆怎么装。
继续打螺丝，最后一个螺丝锁紧就完工了。
全部螺丝锁上就欧克了。
全程操作施工大概在40分钟左右，第一次搞这玩意，一边摸索一边拆卸，下次估计可以缩短一半的时间。
完事，有什么错误的做法希望大家说出来，我还得跟着大家学习。
