就在今天赛科龙的一款全新复古慨念仿赛RC700R在网上曝光。
外观上这款RC700R整车的线条非常接近奥古斯塔的Superveloce 800。
只不过更加大胆奔放,RC700R的排气管集成在了尾部,看起来更具攻击性也更简练,同时采用了疑似铝合金的大型双翼梁式的车架,车头也采用了强制进气系统,整体上看,既有复古仿赛的韵味也不缺运动化。
据悉RC700R搭载的是去年就已经亮相的那款680cc水冷并列四缸发动机,最大功率由57KW提升到了75KW,逾100匹以上的马力输出。
同时这款TC700R的电控设施也应该是赛科龙所有产品里面最高阶的,搭载了六轴IMU来匹配TCS和弯道ABS,能实现多级骑行模式,电子油门有没有没有说明,但是这玩意儿早就已经在RX650上配备了,想来应该不会缺席,这就为将来升级双向快排提供了基础。
所以,现在我们看到的这款复古外观的仿赛,配置水准应该是相当炸裂的,经过了这么多年的探索,赛科龙理应在高阶电控设备上实现全面突破了。
上面图片这款黑色的RC700R实车图是今年4月在宗申工厂内部所拍摄,这款仿赛走的是现代运动仿赛的外观,虽然多次亮相,但是始终没有正式发布,那么问题来了。
第一,这款复古格调的RC700R到底是另外一个版本,还是赛科龙彻底放弃原有设计重新设计外观的一个替代车型?
第二,据说这款复古仿赛的定价可能会很亲民,我个人预计在四万左右,那么到底是四万内还是超过四万?