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今天给大家看看最新的2016 HONDA CBR500R ABS版！请各位备好纸巾：）
HONDA CBR500R配置的这颗直列双缸引擎，由1957年诞生至今60年，不但成熟稳定，在性能表现甚至拥有超越四缸的评价。
2016 CBR500R在外观上进行全面性提升，所有设计都向着凶恶与侵略性靠拢，也重新还给CBR500R应有的热血个性。
以（矛）汉字作为此次改款的设计主轴，也为原本偏向保守的CBR500R重新燃起新的火焰。
除了外在造型，内在性能也进行优化。透过整流罩与空滤重新设计让2016 CBR500R在中低转速下有着更直接更顺畅的动力输出。
全新车头整流罩设计，除了视觉效果外更提升了车辆高速稳定性。
有每公升27km的节能油耗。加大1公升的油箱尺寸让续航力高达450km。与上代配置相同的引擎，除了扭力表现优异更拥。
车身上更进行多项革新，除了轻量化副车架与变速鼓优化，全新的LED大灯尾灯、精致的前预载调整器、可调式拉杆、16.7L全新油箱与油箱盖设计，使的2016 CBR500R精致度更胜以往。
虽然HONDA CBR500R 在各方面都进行提升了，但售价上却比起过去实惠了。以34万新台币（ 约6.8万RMB )的优惠价格正式在台开卖。
正式揭开2016 HONDA CBR500R面纱，虽然2015年底我们已经看过此车的完整介绍，但见到本尊时还是能感受到此次改款带来的视觉冲击，如果我们给旧款CBR500R的凶恶度60分，2016年式绝对超越90分！
车身细节
让我们有时间静静的品味更新后的2016 CBR500R。过去我们曾与2013年款短暂交手过，从外观设计到组装品质都让我们在心中默默将它定位至市场低价策略车。
虽然油箱上挂着经典的翅膀，但就是少了些本田该有的细腻度。但这样的感觉在2016 CBR500R上完全一扫而去，除了远看更具风格外;近看回归了本田该有的细致度，这才是经典翅膀该有的味道。
由单边三组小灯组成的LED大灯组。散出清澈白光爽度由心而生，搭配细长LED头灯与动感外型，整体气势更接近当家中量跑车600RR。
与过往相同的数位式仪表
除了全新的LED尾灯，车尾件更用上了碳纤维压纹设计，充满质感
新增的电镀阳极蓝预载调整器，除了可针对个人重量做预载设定外，车把更显精致。
分离式防滑座垫与动感的车尾造型、两侧进气孔，就算和600RR相比细致度也丝毫不逊色，较低座位高度搭配1410mm短轴距让市区骑乘更轻松，
碍于法规关系，原厂排气管使用2013年旧款样式，在视觉上有些不搭，相当可惜。相信这将成为2016 CBR500R车主必改项目。
三种配色：
HRC
侵略红
珍珠白
规格表
引擎型式 水冷并列双汽缸, 8汽门, DOHC
变速型式 国际档6档
内径 x 行程 67.0mm x 66.8mm
压缩比 10.7：1
排气量 471c.c.
供油方式 PGM-FI 电子燃油喷射
最大马力 50hp@8,500rpm
最大扭力 4.5kg-m@7,000rpm
前悬挂 41mm正立式前叉, 预载可调
后悬挂 单枪多连杆避震器 ,预载可调
前轮尺寸 120/70ZR17 M/C(58W)
后轮尺寸 160/60ZR17 M/C(69W)
传动方式 链条
长×宽×高 2,080 × 750 × 1145 mm
油箱容量 16.7L
轴距 1,410mm
装备重量 195 kg
