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在跨界踏板的领域里面，各品牌车型层出不穷。今天，我们将目光聚焦在两款备受关注的车型——三阳 ADXTG 和标致 XP400 GT 上，深入探究它们的特点与差异，看看在这场激烈的竞争中，谁能更胜一筹。
首先从价格方面来看，三阳 ADXTG 在台湾地区的售价为 248,000 新台币，折合人民币约 55,300 元；而标致 XP400 GT 的售价则为 59,800 元。价格的差异使得消费者在购车预算上需要做出不同的考量。
座高是影响骑行舒适性和操控性的重要因素。三阳 ADXTG 的座高为 790mm，相对较为亲民，能够让更多不同身高的骑手轻松驾驭；标致 XP400 GT 的座高达到 815mm，对于身材较为矮小的骑手来说，可能会在停车和起步时带来一定的挑战。最小离地间隙方面，三阳 ADXTG 的最小离地间隙为 160mm；至于标致 XP400 GT 的最小离地间隙暂未公布，这一数据对于车辆的通过性有着重要意义。
在整备质量上，三阳 ADXTG 为 198kg，标致 XP400 GT 则达到了 231kg。较轻的整备质量能使车辆在操控和加速时更加灵活，反之较重的车身在高速行驶时可能会有更好的稳定性。
动力表现是摩托车的核心之一。三阳 ADXTG 搭载了实际排量为 399cc 的水冷单缸发动机，最大功率 25.7kW/7000rpm，最大扭矩 38N·m/5500rpm；标致 XP400 GT 同样配备了排量为 400cc 的水冷发动机，最大功率 26.5kW，峰值扭矩 38.1N·m。从数据上看，二者在动力输出上的差距并不大，实际的动力感受还需在实际骑行中体验。
再来看配置，三阳 ADXTG 配备了前 15 后 14 寸的铝合金轮毂、前 120 后 150 的全地形真空胎、长行程的倒立式前减震、多连杆中置后减、高位排气、手动可调的长风挡、车把护手、博世 10.3 代双通道 ABS 以及 TCS 等，为骑手提供了丰富的功能和安全保障；标致 XP400 GT 也毫不逊色，采用 17 寸前轮和 15 寸后轮斜拉式真空钢丝辐条轮辋、倍耐力 Scorpion™Rally STR 全地形轮胎、国际品牌 KYB 专业调教的 140mm 行程的 USD 上下双联板倒置前叉、多连杆后悬架系统、双通道 ABS 系统、TCS 循迹控制系统（提供湿滑、砂石和关闭三种模式）等高端配置，让骑行更加舒适和安全。
综合来看，三阳 ADXTG 和标致 XP400 GT 都是非常出色的踏板摩托车。三阳 ADXTG 在价格和座高方面具有一定优势，配置也相当丰富，适合追求性价比和操控灵活性的消费者；标致 XP400 GT 凭借其品牌影响力和高端配置，以及在动力表现上的细微优势，更能吸引对品质和舒适性有较高要求的骑手。
