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摩托车的设计最初是从绘画的，很多概念摩托车款式源自于艺术家们的“蒙太奇”构思。如果你喜欢机车又喜欢画画，那恭喜你本人是可以打造的未来摩托车设计大师哦。不过“大师”还真分等级的哦，草根半路出家的和一些专业还是有巨大差别，一起来测试你的机车画欣赏能力吧。
下边这些所谓“低级”的画，实际很大一部是一些速写。也许从摩友看摩托车的角度而言，这完全是“一团糟”。实际上这是写生上的另外一门艺术，看不会欣赏不代表它们真的很低级哦。
大概可以看得出是部摩托车
不知道内涵的还以为是小孩画的，呵呵
线条似乎有点凌乱，骑士形象还是描绘出来了。
远近大小比例失调以及整体效果失调。
很多细节上的问题，轮子不够远，颜色对比度低。
比例失调，车轮太小，线条、弧度不直。
远近没把握好
明显的车轮歪了
同样的车轮问题以及车身尾部过于长
整个车身都是歪的
车子大梁下沉，轮胎明显变形
最后这个相对传神，各线条明暗区清晰，把该表达的都表达出来了。看过这些天马行动的“低级”，相信下边这些“中级”水平的机车画就比较入眼了。
街跑来了，还是宝马牌
“捷豹”款摩跑
“海豚式”概念摩托车
“子弹头”风火轮
加油过程都可以细致表达出来了
V缸的每个菱角细节得到充分体现
无人驾驶一阵风
最后这幅“中级”动力十足要百分精神聚焦，下边是大师级别的“高级”版机车画出场了
，它们是来自日本的 Kenji Shibata 描述自己的作品是“无与伦比的描绘，忠实地捕捉日本机车的历史心。”Kenji Shibat 是日本位数不多的超写实机车题材画手之一，他运用传统技法将摩托车的每个细节刻画出来，甚至包括每个能看到的螺丝，可以成为顶级机车绘画。
细致到排气管的螺钉花纹
化油器和发动机的转接头线条细腻
一部川崎双缸机，即使不用什么色彩，已经把金属光泽亮的你的心底啦。对于这个越来越讲究生活雅趣的年代，骑摩托车是品味生活的一种方式，欣赏摩托车和相关摩托车作品是精神上的生活，不要做一个老大粗庸俗的骑车农民了，改变自己，从自己的心态生活入手，做个新时代的绅士骑士。
