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2025 Honda GROM、GROM SP迷你车美国版


五月 31 日,Honda 美国分公司向当地市场推出了多个 2025 款的迷你车和小型踏板车,其中包括了有在全球多地市场销售的 GROM 系列。这次的更新,面向美国当地市场的 2025 GROM 有三个版本:基础型的 GROM(美国市场车型编号 MSX125S)、GROM ABS(美国市场车型编号 MSX125AS)、GROM SP(美国市场车型编号 MSX125SS)。三个版本里面,SP 版是美国市场独有的版本。Honda GROM 在 2012 年首次发布,最初的车型名字是 MSX125、在泰国率先上市,随后陆续进入全球多地的市场。迄今为止,GROM/MSX125 共经历了三代的演变:第一代,2012 - 2016 年,日本本土版的工厂编号为 JC61;第二代,2017 - 2020 年,日本本土版的工厂编号为 JC75;第三代,2021 - 2024 年,日本本土版的工厂编号为 JC92。GROM 在 2014 年首次进入美国市场,可靠、实用且易于维护的机器,简单、有趣,细小的尺寸也让任何经验水平的骑士、都能够轻松驾驶着 GROM,在拥挤的城市交通状况中、穿梭于大街小巷里;而 GROM 同时也是当地追求个性化改装的爱好者们眼中的宠物。而面向美国市场的 2025 GROM 实际上是今年年初时,已经在泰国、日本上市的第三代车型中期改进款,在美国市场、被厂方称之为第四代的车型。

下图:2025 GROM 美国版基础型。

下图:2025 GROM ABS 美国版。

下图:2025 GROM SP 美国版。

2025 GROM 搭载一副风冷四冲程卧式单气缸、SOHC 两气阀的发动机,缸径、行程为 50 mm x 63.1 mm,排气量 123 cc,配备了 PGM-FI 电子燃油喷注系统,最大动力输出 7.2 kw(约 9.8 匹)。该动力单元也被用于现行款的 Monkey 125、CT125 Hunter Cub 和 ST125 DAX。车体采用一副钢管车架,倒立式的前叉,数字式的仪表板,前后碟式制动系统,直径为 12 英寸的前后车轮。设计和配置上,2025 GROM 美国版有以下特点:1、发动机采用了长行程(缸径、行程为 50 mm x 63.1 mm)的设计,与上一代车型(发动机缸径、行程为 52.4 mm x 57.9 mm)相比,低转速之下的扭矩获得了加强;2、采用了五档的变速齿轮箱(上一代采用四档的变速齿轮箱);3、与 2020 年首次发布的第三代 GROM 初期型相比,2025 GROM 采用了以创造一个轻快的感觉作为目标的新外观造型,采用了圆形的 LED 光源前大灯,经过了精简化的座椅单元和副车架(后尾樑);4、叉芯口径为 31 mm 的倒立式前叉,单筒式的后减震;5、直径为 12 英寸的前后车轮,前后碟式的制动系统,ABS 版的制动与 IMU 相结合之下一起工作;6、针对美国市场的 GROM SP 版在 2021 年首次推出,新的 2025 GROM SP 是以基础型修改而来,采用了一个独特的车身图案(贴花),加装了发动机底部的整流罩,换装了金色的前后刹车卡钳(基础型采用黑色的卡钳),黑色的前叉套筒(基础型采用金色的前叉套筒)。

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