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贵的东西，除了贵没有缺点。便宜的东西，除了便宜都是毛病。小摩始终认为，羊毛啊它出在羊身上，如果你自认为买到了便宜的东西，那一定是有缘故的。就比如目前国产摩托车的价格，就是一个非常好的例子。以无极和钱江举例。无极选用了大量的国产配件，所以价格下来了。而钱江得益于打通了马祖奇等品牌配件的渠道而成功缩减了成本。
但本身作为进口品牌的本田，一般来说降价的事情几乎跟他们不沾边。他们一般会选择通过增配和创新来匹配他们的遥遥领先的售价，就比如今天我们要讲的这款车和，本田裂刃NS125RX。
此次最新上市的本田裂刃NS125RX，顺应市场的需求推了ABS版本，并且再次采用了本田最新的eSP发动机技术。按道理来说，以目前国产125cc踏板的价格，1万以内算是比较合理和讨喜的。但本田NS125RX的售价还是一如既往，CBS版本 11999元。ABS版本 12999元。
很多摩友看到这个价格，都会说：这价格谁买啊，这也太贵了。真是人傻钱多！那今天我们就来看看本田NS125RX这款车，到底是人傻钱多，还是明智之选？
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悠久历史做背书
1948年9月，本田宗一郎成立了本田技研工业股份有限公司，旗下生产本田摩托车。本田宗一郎的使命是打造出高品质且价格亲民的摩托车，让更多人能够享受到摩托车带来的乐趣和便利。为此，他带领着一支专注于创新和品质的团队迎接这一挑战。
随后不久，本田摩托车推出了首款商业化摩托车-D型。这款摩托车以其可靠、耐用和节能的特点备受赞誉，深受消费者的喜爱。凭借创始人本田宗一郎的辛勤努力和才华横溢，公司迅速壮大起来。到了1954年，本田摩托车成功打破了西方品牌长期的垄断，成为了日本国内销量第一的摩托车品牌。
时至今日，本田摩托车仍然注重技术创新和严格的质量控制，成为行业的典范。他们始终走在制造技术的前沿，不断突破产品设计的边界。同时，本田摩托车致力于提供卓越的售后服务和广泛的配件销售网络，让消费者对其产品充满信心。这样的服务和历史做背书，多花点儿钱买本田NS125RX也算合情合理。
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口碑炸裂，反馈满分
好东西不用人捧！是不是好车，看大伙儿口碑就能看的出来！不少小伙伴刚上市就直接定了车，冲着本田的金字招牌，盲定！据官方表示，这次NS125RX在油耗降低了11%的同时，发动机的重量还降低了5公斤，每1000公里就能节省18.7元的燃油费用。
同时，得益于这次最新的eSP发动机技术，另外在低速时的震动也有所改善，所以操控感相比以前的本田踏板系列产品，有了一个质的飞跃。NS125RX不仅在外观和性能方面表现出色，同时在实用性方面也非常出色。
它配备了开放式储物空间、中置挂钩以及能够容纳小尺寸全盔的座椅空间，完全满足日常使用的需求。智能钥匙系统是NS125RX的标配，一体式集成旋钮还带有蓝色背光功能，提高了使用的便利性。通过不断的技术创新和产品升级，NS125RX满足了年轻消费者对个性化和时尚化的需求，同时赢得了市场不错的口碑反馈。
结语：如果说让你们1.2万买本田NS125RX，你会选择嘛？
