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摩托车的链条是影响摩托车是否能够顺利，安静而且高效运转的重要因素之一。为了延长链条的使用寿命，车主需要经常对链条进行检查和保养。
检查
每500-1000公里就应该检查链条的张力是否正确，润滑是否足够而且是否有任何类似于钝齿轮链或者脱开的连接等严重磨损的现象。
如果车主热衷于使用自己的摩托车来进行特技骑行（翘头对于链条的要求相当高），越野，赛道骑行或者雨天骑行的话，那么就应该加强自己检查的频率。
事实上，每次在雨天进行长途骑行之后，车主都应该给链条上一定的润滑剂，来补足那些在雨水中被冲洗掉的润滑剂。
清洗
在给链条上润滑油之前，车主应该去除那些重油污。因为在一段时间以后，那些遗留在链条上的油污，被磨损下来的小碎片可能对链条产生更大的磨损，进一步缩短链条使用的寿命。
一般人们都会选择喷式的清洁剂来进行清洁。用摩托车支架将后轮抬起，在地板上链条下的位置放上一些没用的纸板或布，以防冲洗下来的油污弄脏了地面。
在喷上清洁剂的时候，一边用手转动后轮。此时，不能打开发动机，还必须将摩托车挂在档位上。避免速度太快，防止手指被夹住。
在链条的每一个部位都被清洁剂覆盖以后，让它们继续浸泡大约几分钟。
接着就可以使用软毛刷来清洁链条的每一个角落。千万不要使用金属刷子，因为其对链条的磨损反而更大。在清洁完之后，用一块干燥的，不会留下细小绒毛的软布将链条擦干。
重新润滑
使用的润滑油种类取决于车主的骑行类型。因为摩托车链条润滑剂可能会含有蜡，羊毛脂，合成油，矿物油。不同的种类配方都不同，每一种种类都有自己的优点和缺点。
无论使用的是哪一种润滑油，但都必须是摩托车链条润滑油。
在上润滑油的时候，尽量要将油上在链条的内部，这样能尽可能避免油被甩到轮胎上，否则的话不但容易损坏轮胎还容易造成行车的安全隐患。
为了安全考虑，在上油的时候也必须关闭引擎，挂上档。用手转动轮胎，尽量保持速度的均匀，以保证上油的均匀。
上油其实液只需要薄薄的一层就够了，油会慢慢渗透进去。如果有滴油的现象出现那就说明加的太多了。
不要加完油后马上就开始骑行，因为这么做反而会把油甩出去。大约需要等候10-15分钟的时间。在气温高的情况下，上润滑油的效果会更好。
