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在经过漫长而且丰富的换车过程中，我突然萌生了想要分享的念头，也许也想找到一些知音，在这个圈子里，无论排量，品牌，大贸，或者国产，不管如何辩论好坏，也都是一群心中保持热爱，甚至“孩子气”的摩友想让大家认可自己喜欢的玩具，哈哈，在我刚开始骑车也是这样，想要去争论我喜欢的品牌和车型。
好啦回归正题，在评论任何车型，我只说本人真实感受，我没有被充值，我也不针对任何品牌，因为我也在去年有了自己的小孩，但是依然疯狂的爱着机车，因为随时自己空余的时间越来越少，所以只好卖了大排，而转战踏板，也许这就是成年人的无奈吧，失而不得，但是内心确始终保持炽热，我在之前买的踏板也不在少数，先放点图吧
这是第一辆 300 踏板，当年的网红车
因为喜欢赛艇的样子，又换了这个赛艇 250
20 年那会也没有什么现在佛沙和x 妹，也没得选，而且 250 踏板都快 3 万了，真的是天价，现在才开始玩车的摩友碰到现在群雄内卷的时代，真的很幸福！
当时的两阳真的是称霸了所有的踏板份额（仅代表 250 以上）在去年年底无极 250gt 横空出世真的把我惊呆了，250 居然可以这么便宜？我第一时间也去查了参数，看到这个发动机不就是比亚乔那个 250，那个发动机大家也知道，动力调教的比较激进，所以我也很感兴趣，经过了小半年观望，我也在 3 月入手了属于我的 250 踏板
我还是比较心急，过去有现车，直接提走了，本来想要灰的，等不住
前脸还是挺战斗的
我的身高 189，体重 230，骑这个车腿肯定是伸不开的，比起两阳的 250，真的这个车比较小，怎么说呢应该是介于 150 中踏板和 250 之间的大小，当然重量也比 250 轻了很多，不过正常骑还是不至于碰腿啥的，所以有高个子摩友还是可以放心，首先这个车我第一次骑上感觉要比 300 的x 妹动力强一点，可能是车轻，毕竟宁减 1 公斤，不加 10 马力，哈哈
白天拍一张帅照
我呢公平公正的说优点和缺点，可以给想买的朋友一点参考
先说优点吧
1，这个车身轻，所以操控和动力绝对在 250 踏板级别可以在第一梯队，压弯，翻身，我都试过，都很从容
2，这个车刹车很好用，前刹也很线性（后刹ABS 介入太早）
3，无极现在做的app 真的很有意思，我也看了很多摩友摔车后第一时间拨打电话询问是否安全，第一时间联系紧急联系人，把摩友安全可以放到第一位的企业，无论车造的怎么样不说，最起码很让人暖心了
4，就是坐桶空间了，居然一个全盔，加一个小半盔，确实可以，我之前买踏板必装尾箱，这次我觉得这空间对于我代步确实够，摩旅个买菜就另说（我在家不会做饭只洗碗，所以我不买菜）
5，颜值了，见仁见智吧，反正以前看惯了圆脑袋的踏板，这个样子我还挺喜欢
然后就再讨论一下缺点吧，不然我都真的像收费了一样
1，这个车的后减震非常恶心，硬不说，连续过坑，后轮会甩，回弹的问题，还是低速会来回抖动，这个价格虽然便宜，但是最起码三大件稍微好一点吧，但是直接改了（后期会写一个改装篇）
2，这个车吹腿，看着车头很大，一点用没有，风挡我不知道是不是我身高的问题，反正也就是一个摆设，用来看的，一点用没有，后期都得改装（心疼钱呀）
3，这个车前面两个扶手箱确实太小了，一瓶水也放不了
4，就是大家说的防冻液呀，发动机漏机油呀，虽然我的车没有这些问题。这些我也相信是真实发生的，希望厂家可以尽快解决，售后只要给力，也还好
5，坐垫对我来说稍微有点硬，好多人说软，可能我体重大，完全没感受到软的感觉
车头真的很好看
大家也会有对比，其实对比大贸还有两阳的踏板，这个车骑起来感觉没有特别的整的那种感觉，但是确实价格在这，也没得说，所以大家也可以根据骑行喜欢，喜好，来选择，在我看来，不敢说吊打 250 级别，最起码对得起这个价格，国产车虽然多多少少都有小毛病，但是确实也得感谢无极这个卷起踏板市场浪潮的先锋人，才能让我们可以以更低的价格，来让消费者有很多的选择
总结
这个车还是利大于弊的（个人观点）在预算 2 万以为想选择动力好的车，现在确实没得选，只要无极官方和售后可以积极给消费者解决问题，积极改进，也并不是被有些人喷的一无是处
