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2023年，摩托车市场迎来了一场空前的竞争激战，各大品牌纷纷降价或推出更具性价比的新车。
而这波潮流算是延续到2024年，赛科龙再度出手，推出飓风版系列，为旗下多款热销产品注入新动力，力求给用户提供更高价值和更具性价比的选择，为新一年的市场添加活力。
▎RC250飓风版：性能升级，价格惊喜
首推的是RC250飓风版，售价14988元。
相比赛道版RC250，去掉了单向电子快排和单摇臂，但依然保留了赛道版的精华配置，包括倒置前减、半热熔真空轮胎、前后碟刹、双通道ABS、TCS、USB、胶体电池、T-BOX等，售价只要14988元，真的使其成为性能与价格的完美融合。
▎皮带版RA 2：更贴心、更低价
皮带版RA2售价仅为11988元，相比老款15980元的皮带版RA2，新增了双闪功能、全新设计的LED仪表带转速显示，以及全新的配色，仍然保持中位手把、铝轮、双通道ABS、正置前减、双气囊后减、铝轮真空胎等主要配置，以更低的价格迎接用户。
▎RA 250链条/皮带版：提升配置，再创巅峰
RA 250链条版/皮带版分别售价13988元和14988元。
相比老款RA250，配置得到大幅提升，新增TCS、全新设计LED仪表带转速显示、全车LED转向灯造型优化等。座高降低10mm，全新配色贴花，成为链条版和皮带版用户更具吸引力的选择。
▎RA401皮带版：配置升级，价格亲民
RA401皮带版售价23988元，相较于23800元的RA401都市版，虽然链条升级为皮带，但仪表改为液晶，同时可选装直把，三种配色供用户选择，为爱好者提供更多个性化配置。
▎RE600飓风版：性能卓越，价格更亲民
RE600飓风版以29988元的价格亮相，相较于之前的36800元的RE560，虽然去掉了胎压监测和可调前减震，但依然保留了众多配置，如滑动离合、背光闸把、LED灯具、TFT仪表等，为追求卓越性能的用户提供更为亲民的价格选择。
▎RX650领航版：领航新风潮，更低价
最后，RX650领航版售价为39988元，相较于原版的47800元，仅去掉了大撑和后挡泥板，而其他配置仍然保持不变。
同样的ND650发动机，配备BOSCH的电子油门和电喷、BSD盲区监控、滑动离合、TFT仪表、KYB倒置前减震、KYB可调单后减震等高端配置，领航版成为RX650系列中更为经济实惠的选择。
发布会最后，赛科龙还展示了五款全新车的预告图，包括仿赛RC600、250复古踏板RT250E、150复古踏板、AQS401（自动档）、RA600。
这充分展示了赛科龙的研发实力，为用户提供了更多选择，2024年将陆续上市，为市场注入新鲜力量。
赛科龙以全新“龙抬头飓风”系列的亮相，为消费者带来了更具性价比的选择。在不断提升产品性能的同时，降低了价格，为广大摩友提供更丰富的购车体验，相信也让整个摩托车市场迎来了一场全新的竞争风暴。
