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小跨骑DL150入手已经1年多，开了有6000余公里。因为上下班开车非常堵，所以就买了辆150排量的跨骑代步。平时开车单程12km，差不多要半个多小时。自从有了小摩托之后，上班时间可以缩短到20分钟。一开始就想简简单单地买辆踏板，想想还是按耐不住内心。150cc的排量对自己来说足够用，油耗大概2L/100km。骑了这么长时间，从新手小白到还算熟练的骑手。期间也有好几次摔车、遇险的经历。就结合自己平时骑车的经验，做下总结。希望每个骑手都能安全出行，平安归来。
1.调整刹车油门间隙：提车后第一件要做的便是调整刹车油门间隙，根据个人习惯不同去调整间隙的大小。原则就是做到刹车油门能够很舒服地自由控制。尽量将间隙保持在适中的位置。
2.加装合规的护杠：对于新手来说真的很有必要，万一摔车的时候能够很好地保护好自身的安全，另一方面对爱车也能起到一定的呵护。自己曾经骑车摔倒，幸亏有护杠，车倒时护杠撑地，保证了车身摔倒后不会压到自己。这次摔车很万幸，，只是蹭掉点皮毛。
3.加装胎压检测：对于没有胎压监测配置的摩托来说，装个简单的胎压帽很有必要。出行时观察下胎压帽，始终让轮胎处于安全状态，这也是对自己的负责。
4.及时清洗保养链条：很长一段时间不骑车，链条油干掉后，长时间不保养就容易生锈。如果此时骑车上路，不仅有异响，也会更加耗油。链条松了的话及时调紧，要让链条保持在一定的张紧程度，这样骑行会更加舒适。
5.及时更换机油，正确加注机油：摩托车和骑车不一样，保养里程更短，一般来说半合成机油2000公里需要更换，全合成机油4000-5000公里最好也换掉。更换的时候需要撑起立撑，让摩托处在一个垂直位置，这样才能正确地观察油液位置。
6.每次
7.正确掌握握把姿势：很多骑手握把姿势都不是很正确，正确的握把姿势应该将手倾斜一个角度去握，用两指把控油门和离合，这样更安全也更舒服。
以上便是自己骑摩托车的一些总结，总之养成良好习惯保证骑行安全比什么都重要。
豪爵DL150，自己心爱的小摩托
DL150定位于城市通勤ADV
ADV的外观，街车的车架
150cc的排量对于自己来说足够
由于上下班开车太堵，换了小摩托后，节省了很多时间。
一年多时间，陪伴自己有6000多公里了
提车后第一件要做的便是调整刹车油门间隙
根据个人习惯不同去调整间隙的大小。原则就是做到刹车油门能够很舒服地自由控制。尽量将间隙保持在适中的位
然后是加装护杠
护杠对于新手来说非常有必要安装
倒车时能很有效地保护骑手的安全，也能对爱车起到不错的防护作用。自己曾经摔过，可以看到胶头摔坏了
胎压帽也很有必要加装
出行时观察下胎压帽，始终让轮胎处于安全状态，这也是对自己的负责。
标牌上有标准胎压，市面上的胎压帽规格基本都是通用的
及时清洗保养链条
很长一段时间不骑车，链条油干掉后，长时间不保养就容易生锈。如果此时骑车上路，不仅有异响，也会更加耗油
链条松了的话及时调紧，要让链条保持在一定的张紧程度，这样骑行会更加舒适
一般来说半合成机油2000公里需要更换，全合成机油4000-5000公里最好也换掉。
更换的时候需要撑起立撑，让摩托处在一个垂直位置，这样才能正确地观察油液位置
每次启动前观察档位
启动前先上电观察档位是否处于N档，万一不处于N档，启动时会往前冲，会发生倒车
正确掌握握把姿势，正确的握把姿势应该将手倾斜一个角度去握
垂直握把是不对的哦
用两指把控油门和离合，这样更安全也更舒服
五指握把也是不正确的哦
以上便是自己开了1年多摩托的一些总结，希望所有摩友都能安全骑行，平安归来。
