2024年将是中国制造的四缸摩托车大规模涌现的一年。去年在重庆摩托车展览会上展示的各种四缸车型,今年将正式亮相。最近,银钢的首款四缸赛车模型在专利公告中出现,这可能标志着该车型的生产计划已经正式启动。
银钢的四缸仿赛SHINE首次在去年的重庆摩博会上露面。它的设计灵感部分来自雅马哈R系列,因此从外观上看,颜值非常高。银钢还为它增加了定风翼,这一设计非常符合当前国内市场的主流审美,同时也使其与雅马哈的仿赛有所区别。
根据专利申报图来看,这辆车的设计与先前的展示车款基本相同,外观似乎不会有更改。对于一直专注于三轮和小型车领域的银钢来说,这次仿赛的尝试是首创,通过参考成熟车型的设计,有助于降低风险和成本,特别是在当前激烈的竞争环境下,降低价格是必要的。然而,值得注意的是,此款仿赛的四缸发动机也是一个比较大的亮点。
银钢的四缸仿赛SHINE配备了399cc的直列四缸发动机,据传与本田CB400有一定联系。先前公开的数据最大功率40kw/11000rpm,最大扭矩39N·m/9000rpm,压缩比11.5:1,动力峰值较晚出现。
从配置上来看这款新车并没有特别出色。但考虑到它发布后可能会与凯越450RR进行竞争,因此其售价必须参考竞争对手。
此款车配备环抱式主车架、钢管式副车架以及半镂空后摆臂,在同级别车型中已经表现不错。但如果想要打破当前市场的同质化竞争,仅依靠提升配置或性能可能并无太大效果,但如果能在价格上获得优势,或许能吸引更多的关注。