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大年初二升仕正式公布了旗下首款三缸车型703F的三款配色。配色上总体比较花，并没有旗下踏板车型来得低调。具体我们一起来看看吧！
三款配色分别以浅灰、蓝色、白色为主色调，车身侧面则附有类似Z字样的版画。此外，还有升仕英文字母的以及703的印花。整体而言703F版画比较花，在官方视频的弹幕中我们也看到了车友留言纯色更高。从本次公布的三款色中灰色则带有原厂护杠和边箱，看样子车友担心的护杠不成问题了。那么你觉得升仕703F的三款配色如何呢？
动力上升仕703F搭载一台直列三缸水冷引擎，实际排量699cc，最大功率相比米兰车展上的功率略低了一些，由74kW降低至71.5kW，原本101匹的马力也来到了97匹。不过这个动力在同级依旧是比较不错的存在，而这台升仕历经多年研发的三缸引擎也非常值得期待。
在年前的380期工信部目录中我们看到了首款国产三缸车型升仕703F的申报，比起这台马力下调至百匹内的三缸休旅而言小编觉得703RR三缸仿赛很值得期待。
升仕703RR就设计而言算是国产防晒中比较出色的存在，升仕在外观上一直特立独行自成一派，不管是703F还是703RR都是如此。703RR整车线条非常犀利，大灯被设计在了定风翼两侧，前脸则是正面的LED日间行车灯。
上翘的后座以及较低的别把设计也更加符合仿赛的定调，从脚踏位置我们也不难发现虽然并不是很战斗但也并非完全的街跑骑行三角。两侧包围也有非常多镂空的进气孔设计，隐藏式的斜口排气采用三出的造型，未能搭载单摇臂结构算是一点点遗憾。
整车车架以及后摇臂均采用铝合金材质，副车架还采用铝镁合金，另外脚踏、三角台等也均采用铝合金，在整备质量的控制上也会更加出色。
动力部分就米兰车展上公布的来看还不能作为最后参数，但是不管怎么样703RR的动力调校一定会比703F的更加出色，突破百匹基本不成问题。而且在最大功率的输出转速上也将更高，在动力上也将成为同级中比较出色的存在，重要的是还有动听的三缸声浪。
配置上703RR也会非常丰富，除了升仕拿手的电控开关以外也将搭载全LED灯具、全彩液晶仪表、滑动离合、快排系统、盲区侦测等。
另外，前后可调节减震也不会缺席。刹车则采用前Brembo对向四活塞卡钳和后Brembo双活塞卡钳，并且配备Brembo直推上泵。而双通道ABS以及TCS牵引力控制系统也不会缺席。
升仕703RR不出意外也将成为国产首款市售三缸仿赛车型，春风想要赶超的机会应该不大。作为一款让车友等待多年的三缸车型，最后一张陶总在售价上别让大家失望了。那么你觉得升仕703RR最终会是多少售价呢？
