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购买350D已经两个月了，目前共行驶1100公里刚做完首保。对用车情况以及改装件做一个总结，供广大车友参考，了解这个车的人对车的配置应该都了如指掌，因此不讲配置只讲使用的场景和感受。本人非专业人士只是普通车友，所有体验仅代表我购买的这辆车的个人主观感受，旨在抛砖引玉希望能有更多车友一起交流。本帖先讲讲车子本身的体验感受，下个帖子再分享下改装的一些经历和改装件使用体验。
1.外观
很主观的讲这是350D最吸引我的地方，目前国产踏板车里升仕350D的外观可以说是独树一帜，有自己的设计语言，辨识度高。整车做工、漆水都不错，很有质感。焊接处、塑料件连接处都比较紧密没有什么大空隙和毛刺，就是手套箱盖缝隙较大。对比其他国产车要好上一个档次，基本与豪爵在一个水准线上。但是吐槽的点是传动箱实在是太丑了，并且目前没有什么外观改件和补救方案，有好的解决方案的车友希望能教一下。
2.动力：
动力强劲，在同级别车里350D的动力应该说是数一数二了，加速快、极速高、超车动力储备足，很有安全感。同时这辆车轴距短、车身小，翻身丝滑，非常灵活。可以说是不折不扣的小钢炮了。
3.舒适性：
总体来说还不错，怠速和低速的时候震动较大，但是上到60码以后就完全不一样了可以说是换了个车，会变得平稳且丝滑。
骑行三角设计合理，姿势舒展，腿部空间大，舒适度高。座椅相对来说填充物比较薄，但是很宽，弹性也不错。前减震稍偏软，市区通勤足够应付，但激烈驾驶点头就比较严重了。后减震还不错并且可调整，据说比22款提升不少。整体驾驶体验还是350E要更舒适。
4.安全性：
骑行稳定性很好，在130来码高速行驶的时候还能保持车身稳定。
原厂轮胎在晴天完全够用抓地力还不错但是雨水天抓地力会降低，轮胎会打滑。
刹车系统前刹很不错，后刹拉胯，不但刹车盘小卡钳还不给力。
ABS介入比较早，有时候稍一捏紧就会触发。TCS还没触发过，目前无法判断。
原厂4透镜车灯，和其他同级别车比算很亮的了，这个值得一吹。
5.空间：
手套箱是真的小，也就一边一瓶矿泉水的空间，放个手套都局促。座桶空间也是真的小，放一顶全盔是很困难的，有尾翼的头盔那更是不用想。我shoei z8的XL号的头盔就放不进去。即便其他头盔放进去了，护具、雨衣也是没地方放的，最后我很纠结的装了尾箱。
6.其他问题：
尽量买亮面漆别买磨砂的，据群友讨论总结，磨砂漆面更容易吸脏，灰尘容易落在磨砂缝隙里导致车辆看着显脏显旧。群里就有磨砂漆的车，买了壳子改成亮面漆的。
龙头偏左，这是大部分群里车友反馈的问题。我的车要稍稍往右一点点才能保持直行。仪表盘显示屏感觉安装的和车身有点点偏。
钥匙感应距离极近，有时候走到车中间靠后点就会断联，甚至在车头站在车左侧钥匙放左口袋都有可能断联自动关机。
边撑熄火不能程序修改，每次放下边撑必然会熄火，需要重新启动。这点很恼火，有时候停车拿个快递或者仅仅买瓶水不想熄火都不行，感觉很不方便，希望厂家能改进下。
油耗很高，我个人骑下来在升仕智能APP上显示，目前百公里4.7升，不知道有没有超过我的车友。而且12升的油箱用掉8升多油的时候油表就红了，会提醒我加油。
车重过重，在低速的时候就不那么灵便，特别是由于本人身高和腿长问题不能全脚掌着地，遇到紧急刹车的时候有很高倒车风险，如果能轻个20公斤应该就完美了。
改件及三方配件，这个可以说是真的很少，远远不如其他品牌多。先不说外资、合资热门车型了，就是对比豪爵和钱江这些同样是国产车的，升仕的改件都是寥寥无几而且大多也是通用件。改车的总结我会另出帖子详细说说改装的历程总结。
售后问题，售后没得说，有什么问题和疑问在升仕APP上反馈，很快会有工程师加微信协助解决问题。无论响应速度还是服务都很到位。
7.总结
升仕350D这个车个人打分100分满分打个85分吧。可以算优秀，还是很满意的。尽管车不完美，有这这那那的小问题。但是在这个级别和价格下有这个产品力已经是非常不错了。几个群里的车友大多对这个车也还基本满意，好评远多于问题，值得推荐。最后祝所有车友骑行快乐，平安每一天。
