移动应用
柴特 ONE-JOY有人提车了吗？
今天我们来聊一聊在去年9月摩博会上市的mini版"Cafe Racer"车型-柴特ONE-JOY。
毫无疑问，这是一台复古车的造型，"Cafe Racer"的风格充满整车，如大圆灯、圆形风挡、分离式超低把手、车把后视镜等都一应俱全。
圆弧外板的设计，符合柴特近年的对仿赛设计理念，但更像是上世纪50年代的赛车风格。而中凹的座位则是致敬了日系70年代的中古造型，有点"山鬼"FEEL。至于车身上的号码牌826#的含义，这个估计要柴特老板来自己介绍才行。
如果要问这车的骑行姿势，这个小编可以回答大家：
保证不会太舒适！
俗话说："没吃过猪肉，也见过猪跑么？"，虽然我们没骑过这台柴特ONE-JOY，但对"Cafe Racer"的骑行三角还是略懂略懂。
动力部分使用了一款单缸风冷125cc的卧式发动机，最大功率6.3kW/7500rpm,最大扭矩8.8N.m/5500rpm。虽然仅单缸发动机，但柴特的设计师却调皮地给他安装上了两个排气管！至于这两根排气管对动力性能影响有多大，这个问题放在一台125里面貌似并不存在讨论意义！毕竟帅就完了！
柴特ONE-JOY在车辆轮毂方面采用了前后尺寸相同的12寸钢丝辐条型轮，前挡泥瓦借鉴了上世纪70街车的造型，不过来到柴特ONE-JOY上，挡泥瓦的厚度相比老车还是有了明显提高。前后碟刹+ABS制动辅助系统，粗大的碟刹盘让本不宽敞的前后轮空间进一步压缩，看起来更加具有卡通感。
谈到这里，我们发现了柴特ONE-JOY油箱上的蓝色管子，或许有车友会认为是一根吸管，然而这是赛车油箱压力平衡管，而具体这根管子安装在柴特ONE-JOY的油箱上是否单纯装饰用，这个等我们试车之后告诉大家。
小 结
复古车在国内还是小众，这跟国内玩乐车型发展没有历史沉淀有很大的关系。柴特ONE-JOY作为一款中小型车，厂方给出的市场指导价为8800元-10600元，近万元的售价在如今摩托车价格普降的大环境中，或许会略为偏高。But anyway不管你接不接受厂方的价格指导，也不妨碍柴特ONE-JOY是近年对复古诠释得最好的一款车型。
最后，我们才惊讶发现，原来这车是单座版！那如果我女朋友买了这台车，我坐哪里？我是谁？我该怎么办？
