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不知不觉，又到了每月的工信部「小车展」，本批申请新产品准入的摩托车生产企业182户，摩托车产品共计445个（包含电动车型）。除了本田之外，国产品牌也是上新了多款车型，那么这批公告中有什么亮点车型呢？我们一起来看看。
一、春风
在最新一批工信部目录中我们看到了春风共申报了两款车型，它们都是来自CL-C复古巡航系列的车型，分别是250CL-C以及450CL-C单座版。
●春风250巡航
外观上250CL-C基本延续450CL-C双座版的设计，而且同样采用皮带传动，其他外观上整体相差不大。
而发动机则采用了250SR同款的发动机，动力上则是搭载春风旗下实际排量249cc的单缸水冷引擎，但最大功率从20.5kW下降至18.5kW，相信最大扭矩上会有所提升输出转数也会相应提前。网传售价在1万出头，如果是真的话，估计分分钟又要成为新的入门级续航爆款了。
●春风450CL-C单座版
在距离春风450CL-C上市五个月后，这款单座版本终于是申报工信部了，但它并没有简单地拆除后座，而是重新设计了后挡泥板。
此外，新的坐垫设计也充分考虑到了单座Bobber的造型需求，单座版本的车重仅为177公斤，比双座版还要轻4公斤，摩友的驾驶体验将会更为灵活和轻盈。
二、本田
继新款NX400后，本田近日又在国内申报了新款CB400F、CBR400R，这两款车型都迎来新的外观、更高的配置。
●新款CB400F
最显著的变化是车头部分，同步了海外新推出的Hornet“黄蜂”系列造型，与新款CB500F更为接近。相比现售款要时尚前卫、紧凑干练许多，此外油箱两侧的翼板也有变化，向前延伸俯冲的线条营造出更强的运动气息。
配置方面也有升级，正置前减震换成了倒置前减震，前单碟刹盘换成了双碟刹盘，这样在激进驾驶时的支撑性和制动性会更好，这两项的升级也算是实打实的诚意吧。喜欢新款的车友不如再等等，年后应该会上市了。
●新款CBR400R
新款同样是在车头造型和整流罩细节上有了变化，在车身两侧还发型了类似CBR1000R-RR的一体式定风翼，更加犀利侵略的外观，相信能捕获不少仿赛爱好者的心。
配置方面和CB400F一样，升级了倒置前减和前双碟盘。动力搭载双缸水冷引擎，实际排量399cc，最大功率33kW/9000rpm，最大扭矩37Nm/7500rpm，最大马力约45匹标配滑动离合。
三、无极
无极这次也是带来了两款车型，分别是无极CU525圆灯版和升级款仿赛250RR。
●无极CU525圆灯版
无极 CU525这款车在众多国产复古巡航里面算是热门的车型，现在圆灯版的无极CU525也来了。
圆灯版和目前在售版最大的不同就是前脸采用了圆形的大灯，还换上了大灯猪头罩和下罩，后座部分也增加了靠背，美式巡航风更加明显了，整体感觉看起来也更加的协调，新款变化还是很大的。
圆灯版的整备重量从178kg增加到了188kg，其余设计和配置方面都没有变更。对于不喜欢现款的车友来说，圆灯版绝对是不错的选择。
●升级款仿赛250RR
升级款改用了金色减震，但是具体配置设计都没有什么大变化。
四、贝纳利
●902S街车
根据工信部信息，902代号BJ900-2D，整备质量220KG，设计最高时速225km/h，采用直列双缸发动机，904cc，最大功率77Kw。轮胎规格：前120/70ZR17后180/55ZR17。
这是目前贝纳利街车家族排量最大的车型，也是国产排量最大的街车！
外观上，依旧采用了复古街车风格，配置上，从目前曝光的信息来看，贝纳利902S与752S配置基本保持一致，TFT彩色液晶仪表，全车LED光源，前后马祖奇避震，前后Brembo卡钳，匹配双通道ABS+TCS牵引力控制系统。随着这款升级版902S的推出，对于喜欢欧式复古风街车的摩友来说，无疑多了一个值得期待的选择。
五、高金
●公升级ADV-GK1000
去年就已经在米兰车展亮相的，高金公升级拉力车型GK1000ADV，终于出现在工信部新车公告当中了，它也将成为国产首款市售公升级ADV车型。
整体的颜值方面，高金GK1000 ADV采用了经典的拉力鸟嘴设计，前脸鹰眼造型的LED大灯加上鸟嘴的呼应，给人一种非常凶悍的侵略性，高耸的车头以及前后均为辐条轮毂，整体感觉非常的硬派干练十足。搭载与巡航车THOR1000一样的997cc排量的V型双缸发动机，最大功率66Kw，最高时速198km/h，ABS则采用博世品牌。此次申报的GK1000ADV有两个版本，分别是铝合金轮毂版本和辐条轮毂版本，轮胎都是一样的，整备重量249kg，就是原厂护杠和三箱没安排上有点可惜。
总体而言这款车还是非常值得期待的，接下来就要看价格能否带来惊喜了。
