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在上世纪八九十年代，国内市场涌现出了很多的经典车型，并且它们当中的一些精品目前仍然有售，所以看完喜欢的小伙伴不会有太大的遗憾。
本期我们来聊一聊大名鼎鼎的铃木GN125，该车目前已经被归到了豪爵麾下，会有多个版本，但基本还是保留了原来的风格和精髓，有的更多是配色和细微设计上的区别，售价大概在8000元左右。
铃木GN125所设定的风格就算是在当下市场也没有丝毫的过时表现，反而随着时间的推移，它所强调的复古元素越发突出，是一款很有内涵的小摩托。
该车整体造型简洁干练，主要以圆形元素为主，极具辨识度的复古大灯，左右对称仪表，水滴油箱会给人一种越看越爱，越看越喜欢的感觉，属于日系仅存小排量车型中很有颜值优势的一款。
GN125是铃木旗下比较有历史年份的一款摩托车，据悉该车初代版于1981年发布，与它同平台的还有铃木王GS125。该车因为搭载了铃木的GN发动机因而得名。
作为铃木旗下的全球化车型GN125也活跃在这个蓝色星球的大部分地区，并结合当地需求还推出了衍生版车型。
其中有一款越野版非常有意思，官方型号为GN125F，它在原有版本的基础上，通过优化减震器，加高前泥瓦，融入防护架等的手法，改善了其多用途状态下的适应能力，就算是非铺装路面也能轻松应对。
而它这种风格上的转变，在注重小排量娱乐化的今天其实也是比较吃香的，妥妥的就是一款摩旅神器，要不豪爵也搞一款类似的加强版呗！
其实关于铃木GN125的故事还有很多，例如该车顺利的熬走了五羊本田的统御125，并让新大洲本田的锐猛125非常被动，就算是后来出道的济南铃木酷飙和悍道150都拿它没办法。
可能吃瓜群众认为随着车标的转变曾经的铃木GN125大概率，和其他车型一样会慢慢退出历史舞台，但事实上这款车并没有，反而有点越战越勇。这主要还是得益于豪爵对于品控的严格要求，以及GN125与生俱来的先天优势。
因为时至今日，GN125除了保留原版风格，还沿用了原来的动力总成。这款125 cc的单缸风冷电喷发动机，具有性能稳定，皮实耐用的特性，它最大功率7.8KW，最大扭矩9.2N·m。
在平原地区使用非常惬意，不仅声音小而且提速快，再加之后座较为平整，所以除了外观经典车身也非常实用，完全体现出了入门级摩托车该有的务实性。
综上所述，虽然铃木GN125已经离我们远去，但豪爵GN125系列却很好的被保存了下来，并在延续经典突出自身优势，所以想骑的有品位，在同类车型中这款车依然值得考虑。
