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最新一期的工信部新车公告发布了，本田公布NX400的新车申报公告。这就意味着明年NX400将平替CB400X，这个时候我们回头来看，本田CB400X跌跌不休，并不是向是中国市场低下高贵的头，纯粹就是为了消化库存！
从去年年底开始，本田首次宣布CB400F/X系列降价，但进入今年以来，本田中排销售店不停的传出CB400F/X售价的新低。同时，车友买车时也发现另一个现象，就是低价出售的车辆几乎都是在2022年5月以前出厂的。
前不久还有人告诉我，有些经销商CB400F都降到26800了，我们完全可以想象，报出这个价的经销商只有一个可能，就是车辆已经积压到马上要过2年了，只能低价甩掉，所以本田中排不断传出惊人低价的消息，都是经销商的行为，与本田似乎没什么关系。
本田NX400新车公告的公布，相当于把所有降价的答案都彻底公布了，本田就是要求所有的经销商， 必须要在2023年之前，把店里所有的库存车给卖掉，为NX400上市让路。
作为CB400X的平替车型，NX400肯定与NX500一样，相对于CB400X做了较多的改进，表面可以看到的外形改变，还有前面是双碟刹，前轮也改为19寸，增加了越野性能。根据NX500与CB500X的区别，可以推断出NX400相对于CB400X在调校上会有所改进，油耗会更低，操控性会有所提升，应该会增加本田牵引力控制系统，配备TFT投屏仪表，实现与手机互联，还能与蓝牙耳机互动等。
如果配置真做了这些改进，我们完全可以想象，以本田一直以来的风格，这个车将又可能恢复到4000左右的价格区间，这个价格几乎相当于国产800排量左右的价格，但是没办法，当本田既卖排量又卖配置的时候，国产品牌就得拿更大的排量与配置去抗衡，因为车辆的均衡性能，国产品牌还是没法与本田比！
