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昨天在发小青蛙的时候，其实很多小伙伴都猜到了今天要写的这款车，来自来蓝天白云BMW的F900R，这台车的二手车行情可以说是真他娘的离谱，不知道有没有一手车主，评论区报个道。
初代F800R
末代F800R
这个车系的上一代车型叫F800R，属于冷门中的战斗机，冷门的原因可能是因为外观吧？F800R这台车的设定是比较奇怪的，它的链条是在车辆的右边，而正常车油箱位置的地方是并不是油箱，它真正的油箱是在坐垫下面，早期是大小眼的大灯配上正置减震，后期款采用了倒置减震配上单独的一个大灯。
目前国内在售的F900R一共有两代，21款和22款，官标售价上，22款比21款每一个配置都涨了1000块钱。目前在售款也是22款，23款暂时还没看到，而21款和22款区别不大，21款是20年就上市了，所以能买到最早的出厂年份是2020年出厂的。
这里着重说下3个版本的区别，舒适版10.59万的是最低配版本，对比另外两款没有电子悬挂、无钥匙启动、手把加热、双向快排等，不过坐高是最低的，只有770mm，而旅行和运动就差了一个后驼峰盖子和“金筷子”，所以性价比最高的是中间的旅行款这一档，当然了运动款也相差无几。
电子配置方面是这台车最大的亮点也是卖点，同级别内最顶的电子配置：电子悬挂、无钥匙启动、手把加热、双向快排、弯道ABS、TCS、胎压监控、TFT仪表、电子油门、4种骑行模式、发动机制动控制等，不过国内售卖的是阉割版的，只有85匹马力。
如果要选购这台车，是推荐刷欧版程序的，欧版程序是105匹马力，重点不是提升这20匹动力，主要是没刷之前这台车骑起来感觉就像一口痰卡在嗓子眼，并且刷完以后双向快排也会更好用。
那么回到这辆车，外观方面肌肉感很强的，最大的亮点电控方面就不多啰嗦了，动力方面也是绝对够用的，说了优点，来说说这台车的缺点：油耗偏高、发动机炒螺蛳、售后维修价格偏高。第一、第二的这个就看个人能不能接受，第三个缺点就看你之后维修保养是去4S店弄还是自己找个老师傅去搞定了，懂我意思？那么宝马的这台车是采用的270°曲轴的并列双缸发动机，整体的发动机发力是偏中转速的，最大马力和最大扭矩的爆发区间都是在7000转左右，最后来到二手参考价格。
20年 F900R 4万小~4万大
21年 F900R 4万大~5万小
22年 F900R 5万小~6万大
23年 F900R 追求新可以考虑
这里价格仅供参考，推荐购买中高配，低配缺了太多电控了，不推荐购买，后期加装成本太高，不如直接选中高配的。F900XR就不单独出一期了，XR的前减震行程更长，原厂带风挡，适合中长途骑行，价格比R版贵一点，看个人需求。
对于F900R这款车，我只想说二手4万+，蓝天白云的标，满电控，你还要啥自行车，这个标就值一万五了吧？低价装杯首选。收车小窍门：冬天是收二手车最佳的时间，因为车到了开春就又过了一年，车价会更低，另外冬天骑行条件差，偏北方都是冬天封车的状态，所以提前祝各位收到自己中意的车型，收车需谨慎，切勿贪便宜，谨防骗子和事故修复车。
