11月1日上路，京C摩托车正式亮相

10月27日上午，即将于11月1日合法上路的京C牌照正三轮电动摩托车亮相。禁止改装成载客摩托车、个人不能购买、仅能用于寄递、绿化和环卫等部门使用，与之前的违规电动三四轮相比，由于车重增加，取消车顶载物架等变化，安全性也有了明显提高。

市交管局对寄递企业展开岗前培训

今天上午9点，在北京市邮政业安全运行监测中心里，市交管局向来自全市各寄递企业的几十名快递小哥和各单位负责安全工作的主管们展开岗前培训。

市公安交管局民警邓晓凌精心准备的PPT里，对于京C摩托车驾驶员应知必懂的知识点，做了充分总结：最高时速30公里、禁止驶入高速公路和城市快速路主路、正常情况下只允许在两条及以下机动车道内的最右侧行驶，左转和调头的规矩很多……

一系列深入浅出的讲解，让前来培训的快递小哥们飞快地运行自己的脑子。“绝对不要手持手机！你看向屏幕的几秒钟里，就算车子时速低于30公里，会发生什么，根本预想不到！”她强调这句话的时候，有快递“小哥”不自觉地点了点头。

在监测中心的楼下，停放着几辆京C牌照摩托车。市交管局车辆管理所机动车管理中队民警房垲杰介绍说，在此前发布的通告中，明确规定这些车辆是“使用纯电驱动、从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业、正三轮、载货摩托车”。因此，诸如侧三轮、电动四轮、燃油三四轮车，均不在通告规定的合法上路的范围之内。“车子肯定是不能改装成载人的，也不能由个人购买。”房垲杰说。

新款三轮电动车更结实

驾驶人须考取驾照

据了解，新的正三轮电动车的车重为250公斤，载重300公斤。车体比现在正穿梭于大街小巷的快递车重了不少，结实了很多。“以前快递员使用的车子，车顶和车尾都要加装一些部件，比如放个小平板车什么的，现在这些外挂都没了，所有的东西都得放进货箱。”房警官说，最重要的当然还是驾驶人要考取驾照，必须由真正理解“道交法”的人，来驾驶这些车辆。

即将安装京C号牌的快递车

京东快递员臧继全说，本月内，所属的公司已经开始组织员工进行培训，对新规定实施之后的各种注意事项，也有了一定了解。“刚才的培训，我对左转、调头的规矩更清楚了，以后肯定会更加规范路上的驾驶行为。”他说。