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人生第一台摩托车，选择了这台gsx250r。车也就是前几天刚拿到第一件事就是骑到销售店里让师傅装些配件。个人是想保护下爱车平日里城市骑行环境较多就想着怎么安全怎么改吧。我选了竞技护杆，行车记录仪，led大灯，gps，离合刹车手把。先看图吧↓
车还没到手，东西先买一堆
约了下午到店安装，师傅一看就是老手干起活来很快。
1.护杆 本来打算自己弄得，后来发现护杠拆的过程中支架那几个螺丝实在扭不动（这个要用扭力大的工具比如电动扭力板）普通扳手容易拧滑牙就放弃了直接开店里花钱让师傅给弄了。个人感觉装护杆还是有些必要的有的时候人不在车边万一受点外力倒了。没护杆就直接伤车壳了，但是护杆也有不要就是在需要拆外壳的时候就要先拆护杆螺丝比较麻烦而且增加车重大概有4kg左右了。因为是直接固定在发动机前面龙骨上受撞击严重有可能影响龙骨。是你们会选择装吗？
护杠装上去看起来还可以
2.行车记记录仪 记录仪因为自己不懂电路也是让师傅装了后来因为些问题自己上网研究了下发下自己弄也挺简单的。具体什么情况下文说清。前摄像头是打两个自攻钉在车前脸正下方，后摄像头是3M胶黏在后刹车灯下方挡泥瓦上。主机就放车座下。（我买的是无屏幕版的，因为想要车把端尽量少学附加件）这个记录仪想想也没什么太大必要装，无非是怕骑车时候发生些交通事故遇到些碰瓷的扯皮的有个依据。或者骑行视频做做剪辑分享到网上。其他什么作用真想不到了。
前摄像头
3.gps 没啥说的，就是有些断油断电的功能没装。听修车师傅讲装了有可能会骑着骑着突然断油断电，本来是想有个gps车停外边真遇偷车的还能多线希望找车抓贼。有基本定位和报警功能就行，索性断油断电功能就不要了吧。接线方式和行车记录仪差不多。靠的是电瓶供电然后都有一根控制线接ACC。
精度还是蛮高的
4.led灯 原厂的雾天或下雨天能见度低的时候穿透性稍微好点但是平时走夜路真心觉得不够亮，看了看网上有好多装天使眼的那个确实很帅但是个人还是不太追求外观上那极致的帅（ps：素车不是已经很帅了嘛。）最后买了个led灯泡装上去用吧。安装也是师傅给搞得。后来用了用远近光还是挺明显的。但一开始光柱是歪的后开联系商家，知道怎么调灯自己弄了弄就好了。因为这个自己又上网摸索才知道车本身灯罩也是可以调节的上下左右四个方向。总之白光亮多了晚上安心骑不怕路黑啦！
车正灯光就歪，看着太别扭了
5.离合刹车手吧 拆螺丝自己装上就好也是几个加装件中唯一个自己上手后弄上的@_@
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王师傅加装人工费花了200米，配件1534米后面又买了个支架就没算这里了总共1734米。你以为到这里就结束了吗？并没有弄完那天，我正打算骑车回家。车一打火就听到起动机哒哒哒哒的声音，但是发动机就是不转。后来含师傅看看，他拿个应该是电瓶启动器的东西吧，接我车上才点火启动起来。说是我电瓶没电了，让我多骑骑给车充电。我就觉得不正常最后装完gps和行车记录仪时候还打火试了都正常就停了几分钟车推出门就没电打不着了。后来因为有些事就直接骑回去了。回去路上上有个7.8公里路。然后车放家里隔了一天再骑时候有打不着火和之前一样情况，后来我自己挂三挡推车打着火。我觉得可能电没充够吗？就出去骑了一圈40多公里吧。中间过程不说了昨天车还是电启动不了，打电话问师傅说有可能gps或者行车记录仪有问题。但是行车记录仪是我熄火把钥匙就断电不工作了，gps耗电量0.03安时左右我电瓶是8安时的不应该放个一天不骑就没电了吧。我想问下你们有遇过这样的情况吗？后来是怎么解决的？现在我把行车记录仪和gps连电瓶正负极的线都拆掉用绝缘胶带包起来，车再放一天看看吧。
