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此文来自汽车之家摩托车论坛“JN绵羊先生”对升仕250-S升级版的一个实拍及体验，整体还是给予很高的评价，希望对一些观望的车友有些帮助。
以下图文转自汽车之家摩托车论坛“JN绵羊先生”
前段时间要说红发紫企业那定是升仕款升仕310，几乎刷爆摩界朋友圈但随时间过去还未见升仕310影子热度有所减弱。升仕这个品牌自上市以来口碑出奇特别做工方面摩友说升仕不亚于任何款合资车甚至进口车作为个日粉我表示深深服前段时间杭州活动我也简单试驾嗯动力确实够车子也够漂亮但总感觉行驶质感差那么丢丢意思。
两个月后在济南朋友定台升仕250，我问他你为什么要买这个货？他回答让我无力反驳：1.78W电喷油冷250CC单缸气门全车LED重点还有ABS，性价比爆棚加上不错的口碑，确实这个价位之选。作为个摩界新星我能看出升仕想要创新欲望，比起传统重庆浙江厂升仕想把工匠精神发挥到极致，对于这样企业打败日系指日可待，像升仕310数据好像已经完爆宝马310，作为个只看驾驶感受看数据的人再等个月，升仕310别让我失望。千里之行始于足先看看这个改款敲门砖究竟如何——升仕250-S。
整车眼看去就非常霸气轮圈根据车身颜色变化而变化配色恰到处
磨砂色亮面巧妙配合塑料件接缝彰显厂风范系列决定成败
侧面线条锋利发动机部位非常饱满
相比车优秀做工排气防烫罩就略显廉价了
扬臀部漂亮摇臂匹配150宽胎所有都配合如此巧妙
前面粗壮倒置减震看去就端
摘掉老款有色眼镜液晶仪表识别度ABS指示灯吸引眼球1.78W，250CC，有ABS
油箱通过前面套锁打开阻尼手感非常棒油箱盖与汽车相同有限位器拧紧后会发出咔咔咔声音
细节决定成败！这个做工我服
磨砂手感非常棒!ZONTES的LOGO很高大上
250CC单缸四气门风油冷散热器
车子发热量还是比较大的，风油冷应该够用
发动机调教明显偏向高转，5000转是分水岭，只要你敢拧120之内随便跑
巨大的油冷散热器，容易被人误以是为水冷，原厂就带有护罩让你没有后顾之忧
油冷散热器的背面有个氧传感器卡子能够感受到工匠精神吗每一个细节都要处理到位
原厂一个机油滤芯首保换机油就可以轻松解决掉了
升级版的后摇臂真是漂亮！
1.78W！250CC！ABS！手感非常棒！而且可以关闭，如果想体验下失控的感觉只需要轻轻一按
后面采用单活塞卡钳，我们能看到150轮胎扁平率非常小，很明显的一款良好公路取向轮胎
后制动特写，摇臂比老款漂亮太多太多，可以用来欣赏！
全LED大灯，远近光一体透镜，照明效果只能说是够用
日间行车灯辨别度非常高，也非常符合他的名字——幽灵
看看这小挡风，这么小的细节处理的这么到位！
后尾灯同样使用LED设计，识别度相当高！
同样采用LED的转向灯，原厂标配危险警告灯开关，良心！
左右手把开关非常大，但是我认为并不符合人机工程
ABS按钮集成于此而且手把带有背光的设计
后视镜面积比较大，但是在车辆震动比较大的时候会有一定共振
牛角原车防摔设计，并有无极可调角度。这种调整更适合手去贴合手把，我喜欢！
侧撑熄火开关在这车上也有所应用
就是这么一个东西，很多企业却把他抛弃掉了，掉的不是成本不是金钱是安全
前倒置减震，配置真高！
后部有没泥瓦，中央可调减震，该有的都有
后面的牌照架链接，他只能叫牌照架，泥瓦？我估计挡不了多少泥水
排气的塑料比起其他部位真的是差太远了！
整个龙头做工精细程度可见一斑！
相比整车的出色表现，找点毛病应该就是这把钥匙了，虽说造型很时尚可做工真是太烂了
