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提川崎Z650一个多星期过去了，碰上国庆假期外出旅游以及提前回来公司忙碌加班，加上假期小雨淅淅沥沥下个不停，车一直放在地库里，终于到国庆假期的最后一天把所有事情都推掉骑车出去溜一溜。路线：家里出发—4S店整车检查—车友店里小叙—牛尾湖绕湖—汉南奥特莱斯—小军山吃粉—回家，全程跑下来100公里，中间加了一次油。
牛尾湖自然风景区
骑了一个多小时，停在路边休息
露营⛺️的人非常多，越往里面走越多
后面是龙灵山景区
油箱漆水不错
车整体看着不大
一圈下来跑了半天时间，之前发现发动机水温升的特别快，风扇频繁启动，联系4S让过去做个整车检查，售后技师小王很给力，检测下来说新车没有什么问题，告诉我骑行注意事项，排量大不要长时低速行驶，又分别把买的水箱护网拆掉（网眼太小了），把后减震预载调成最软两前脚掌完全着地更有安全感，把怠速调整到1200转，手把镜位置调整了一下等，期间又跑展厅看了Z900确实很喜欢😘，真的是小后悔，真应该直接上Z900，估计很少有我这种刚买了650就想换900的，尽管车友建议别上Z900，四缸费油，油箱很小出去跑得不停的加油，灵活性比650差，夏天发热的时候非常难受等，就当安慰自己了……
停在地库里的一大一小，过两年再给LD添一辆变成两大一小
国庆期间外出刚回，我在卸东西，家里小宝贝在体验650
我在卸东西，小宝贝在体验新车
小女骑，背景是老父亲在卸婴儿车
利用碎片时间，分别安装了一些小东西：手机支架、胎压监测（上一辆车的）、护杠、后扶手、起车螺丝、油箱贴花、水箱护罩等。这车比较冷门，以至于网上改装的东西也不多，其实我是个不爱折腾车的人，尽量素车状态最好，小东西应该也是必要的之外的东西也没什么可改的。目前唯一的就是坐垫真的是硬，前后都硬，家里挡泥板坐了一次说这车比上一辆车太硬了……网上没有直接可以换的坐垫，有的全部是400、900系列的，车友建议加个垫子之类，也没好看的，再一个腿短担心加高坐垫够不着地了。
小区附近
门口吃饭
后视角看着还行
侧面看真的不大
总结：1.优点：车重188公斤，骑起来很灵活一点不像这个重量、起步提速快，一般十字路口很轻松超过一堆汽车、前双后单，刹车灵敏、档位清晰，换挡丝滑尤其空档很好找，减震调教偏舒适适合市区骑行、骑行三角比较舒适，不会太前爬也不会很直立。
2.不足：发动机声音嘈杂，不是声音大小的问题，就是哒哒哒的夹杂其他说不上的声，比上一辆本田CB400的声差远了；坐垫真的硬，骑一个小时屁股酸疼，骑两小时屁股小麻痹感觉下面是一块砖（必须想办法换坐垫）；手把偏右，强迫症患者要难受死，这个今天特别明显，胎里的毛病4S说检测不出来；链条尤其是小飞轮的地方哗哗哗的响，只能忍了；
