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说起摩托车（这里主要指Road Bikes），恐怕大家首先想起的是哈雷戴维森，杜卡迪，宝马，KTM，Aprilia等等这些放荡不羁却又高大上的欧美列强；又或者是本田铃木川崎雅马哈这些老生常谈的东瀛四大天王；尽管这些品牌都诞生过不少惊世骇俗的经典之作。
但纵观当今Moto界，直接移植自汽车或航空器引擎的案例实在寥寥可数，比较出名的大概就是道奇战斧（搭载源自Viper跑车8.3L V10的怪物）和由美国MTT公司出品的Y2K（搭载的更是源自贝尔（Bell）直升机上那具Rolls-Royce（Allison）250喷射涡轮发动机），最后还有传说中同样使用源自Viper，排量高达10.0L的超级怪兽BOSS HOSS 8300cc。
移植Viper跑车8.3L V10引擎的道奇战斧
搭载Rolls-Royce喷射涡轮发动机的Y2K
10.0L的超级怪兽-BOSS HOSS
当然这些靠大马力及高油耗堆砌起来的变态性能玩意已经超出一般摩托车的认识范畴，拥有它的主人恐怕也难以发挥出该车一般的性能（这可是真的会被弹射出去的），但追求极限是全世界几乎所有有能力有资本的机车厂商的信念。
来自法国的小众品牌 Lazareth（中文名，拉扎雷斯）就决定加入这一行列。它把旗下最新车型【LM847】体内塞进一台玛莎拉蒂的4.7L V8发动机，使之产生470马力的惊人数据，这还是一辆能合法上路的Road Bikes吗？
Lazareth LM847
物种起源
说起Lazareth这家公司，其不仅主要生产/改装摩托车，还涉足各种二轮/四轮交通工具的改装，研发及制造；比较出名的合作（改装）对象有摩托界的宝马R1200r，雅马哈1700，杜卡迪Diavel等，四轮汽车方面则主要是Mini系列，自家也出过一款复古气息浓厚的概（qi）念（pa）车Wazuma GT，搭载一台来自法拉利的3.0L V8发动机和宝马老款M3上的6速自动变速箱。
Wazuma GT
总的来说这家主营重机车的法国企业虽然没有自己的引擎及变速箱技术，且以改装其他大厂的产品为主，但生产出来的车型都很有个性。（有兴趣的车迷朋友们可以点击最下方“阅读原文”，访问Lazareth官网，了解这家位于法国上萨瓦省的小型车企。）
外观层面上与道奇战斧有着极其相似的元素，巨大的组合式米其林Power EVO轮胎，交错杂乱的机械构件，还有首尾难分的造型，这就是Lazareth LM847。
嫌那环绕式的LED前大灯不够现代科幻感不足，嫌那窄小的挡风玻璃有胜似无？看看那性能度爆表的双轮组合及中间的碳纤维连接架，你就知道设计师根本不在乎那些虚的东西。
不用多想，这辆摩托车还具有前后减震的功能（摇臂改装自本田VFR），另一方面左右轮输出轴巧妙地分别驱动这两个后轮，使摩托车也拥有了差速后轮。
严格地来说，这货根本不像一辆摩托，而是由前后两组串联车轮，在一系列传动装置，支架等构件连接，支撑下的发动机模型。
相比于复杂的车身，充满美式肌肉感的前脸，LM847的尾部略显突兀，来自杜卡迪1199的座椅套件还是有点平庸，庞大的身躯却有着一张娇小的尾巴；也许是设计师为了能赶上日内瓦车展的末班车，也许只是单纯的资金不足，想想要是让日本或者是德意的摩托车巨头来操刀的话，画面会不会更加美妙？最起码更多充满未来感的电子装备是会有的。
从这个角度能更直观地看到玛莎这款V8发动机的结构，尤其是中间凸起的进气歧管以及两侧裸露的电线；还可以看到碳纤维的车头，转把，不怎么符合实际使用需求的后视镜等其他电气，仪表装置。
玛莎拉蒂那台原本安装在Quattroporte系列上的4.7L 470hp V8引擎就这样被简单粗暴地塞进一台重新机车体内，红色的缸体实在令人血脉喷张；充满原始机械感的制动手刹也没有任何违和感。
既有强大的动力来源，自然也需要够格的传动及减震装置，可惜这样的玩意居然还是使用传统的链条传动。
通过单速液压耦合到位多齿轮传动装置的引导，发动机的动力得以源源不断输出至前/后车轮；同时减震器的大量运用使得该车高速运作时不至于轻易受到路面杂物的干扰。
这是一辆野兽之车，那批在旧阿讷西的工程师们肯定都疯了
对于各位忠实机械迷而言，SUPERBIKE相信绝对是极具人气的一个话题。说实话小编自身也有好几个信仰的品牌及车型，比如说川崎的Ninja H2R（400KM/h神话），杜卡迪1199 Panigale（赛道艺术品），都是终极幻想啊。
男生嘛，总该有点梦想才对。
言归正传，本文所介绍的Lazareth LM847价格也出来，据官方消息，该车在欧洲市场售价为20万欧元！嗯，够买上一辆全新战神GTR了。
不过LM847的实力也是杠杠的，除去那台调校过的4.7L V8发动机不谈，凭借搭配只有400kg的车重（也就是平均1马力只承受0.85kg的车重），如此强悍的马力/重量比，相信加速实力绝对能干掉一大片名声显赫的超跑。
只是小编略有好奇之余实感一丝不安，都是些什么人能从容不迫地驾驭这匹野兽，这可是直接躺在烫热的发动机上驾驶啊。
排量（cc） 4700cc
长（mm） 2650
宽（mm） 900
高（mm） 1000
轴距（mm） 1850
整备质量（kg）400
最后，
让我们一起来看看猛虎下山的路试影片吧！
