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前几年面对本田最便宜的四缸摩托车CBR650R我们也只能是望车兴叹，因为它的便宜是相对的不是绝对的。
但现在不一样了，从去年开始内地市场上的四缸摩托车明显多了起来，并且已经有量产车型上路了。
哦，对了，聊国产四缸摩托黄龙600就必须首当其冲，不过属于这款车的时代可能要结束了，它将迎来越来越多的潜在对手，本期我们就盘点一下，除黄龙600以外的国产四缸摩托车。
1.赛600 售价39999~50999元
作为黄龙600的兄弟车型，赛600是这一分支中热度最高，近两年比较受欢迎的一款车型。它凭借仿赛的外观，四缸的性能，算不上太高的价格，是很多四缸迷的梦中情车，尤其是它的亮剑版将会很容易圆你一个四缸梦。
2.奔达燎LFC700 售价45800~46800元
作为奔达的首款四缸摩托车，这款车的成功量产与上市，在一定程度上奠定了奔达的江湖地位。与此同时也填补了国产摩托车没有四缸巡航车的空白。
作为一款大型巡航车，奔达LFC700的看点不应该只停留在这款直列四缸引擎，还应该关注一下它的车身结构，配置设定，技术应用等方方面面。当然这款车目前可能并不绝对完美，所以还是要理性面对。
3.奔达黑旗500 售价33800~36800元
如果说国产的直列四缸发动机已经比较丰富了，那么V4引擎好像并没有多少，但奔达又一次走在了友商的前面，并将其应用到了巡航太子车上。
当然奔达的四缸摩托车最终将会更加丰富，除了以上两款车型以外，还有唐刀700，以及并不清晰的仿赛LFR700和其他车型。
4.凯越450RR 售价35800~39800元
这是一款国产小钢炮，它敢于叫板进口车型，并将性能两字进行了很好的诠释。虽然这款车目前也不绝对完美，但作为一款国产自研四缸摩托车，450RR能够一鸣惊人也是很让人欣慰的。
5.无极RR660 未量产
这款车虽然还没有正式量产上市，但正在紧锣密鼓的进行各项测试，如果不出意外可能在重庆摩博会我们能够看到工程样车。
作为无极的首款四缸车型，这款车的动力数值其实已经有所曝光，它百公里加速成绩在3.4秒，最高设计时速会在200km/h以上，转速可以达到13000转，所以又将会是一个激进分子。
6.春风500SR 未量产
该车虽然还未量产，但已经在赛道上跑了几圈，所以它的整车调校基本已经没有太大的问题，不过仍然有大量的细节工作要做，因为功能性车型光有一个四缸引擎还不足以衬托整车表现，必须要面面俱到，所以静候佳音吧！
7.赛科龙 RC680R 未量产
关于这款车目前的材料非常有限，因为官方并没有曝光关于这款车太多的信息，它正处于预热阶段，所以我们连一个最基本的发动机数据都拿不到，只知道它是一款直列四缸跑车。
8.QJMOTOR闪600，赛800，赛900，赛1000 未量产
为什么会把这几款车放在一起呢？除了它们是同品牌以外，这四款车型极有可能会同时登台亮相，并且其中的某一款还将是一个“重磅炸弹”，它将会对现有的友商车型进行精准打击。
闪600所使用的是V4引擎，这款车在重庆摩博会肯定会上市公布价格，而另外三款则使用的是直列四缸，至于谁是主角目前不好分辨，不一定排量大的就是王炸。
除了以上车型以外，银钢目前也有四缸发动机，嘉爵也有两款四缸摩托车，其中的街车已经上市，仿赛将会在近期公布价格。那么屏幕前的您知道的国产四缸摩托车还有哪些呢？
