万元以内大阳VPS125极致版新车感受

“卷中之王”大阳VPS125极致版一经推出备受瞩目，“万元之内ABS+TCS、更快更豪更实用、大阳掀桌之作、125踏板新卷王、强敌环伺......”这些都是行业媒体赋予它的标签。洛阳用户李先生24号洛阳通源提车，骑行已有230公里，今日分享他的骑行感受~

赛福的abs挺好的，随叫随到，稍微用力两边都弹手。六七十时速下刹车捏死也放心。

TCS也挺好，工作状态也正常，支起来大撑后加油门后轮不会转动，tcs正常工作。

灯光效果非常满意，日行灯就不说了。夜间无照明漆黑路段，近光灯梯形灯光铺路效果非常好，30/50米路面清晰可见，远光灯60米以上路面清晰可见。具体感觉能顶得上汽车led大灯单个大灯的照明效果。

发动机运行品质，怠速车把会抖动，感觉正常，怠速基本静音。平时都带人骑行，起步稍肉，大概3000转以上会动，20/30码时速回油门感觉有哨声，50/60以上发动机声音闷，感觉良好。个人还是喜欢摩托车排气声音大一点的。总结，起步稍肉，中段猛。

至于为什么选这个车，买车的时候也是做足了功课，咱买车都是有基本要求的，先看要求再选车。

主要就是带abs，不少摩友说什么管好右手什么s都不重要，在我看来话不是这么说，我觉得两轮比四轮更需要abs，四轮都强制了，两轮也纳闷为什么好多125都不给配，没有abs的车，不管他多神，多牛，都不在考虑范围。其次就是后双减和大油箱了。当时也看了vrs125，那个车是水冷4气门，动力更猛，但是更猛的动力就带来更大的油耗，我这也不出特别远的远门，水冷用不上，特别大的动力也不太需要，正常能跑七八十就行。这个风冷2气门肯定比vrs要省油多了。

目前感受还不错，有时间会分享更多骑行感受。